Вот и свершилось – так выглядит обновленная Лада Веста.
Включу поворотники, чтобы показать вам. Они выглядят очень эффектно.
Обновилась решетка. Теперь полностью диодная оптика, в том числе и в поворотниках, ближний, дальний свет. По замерам пучок света увеличился на 10%, и на 30% он расширился.
Первый вопрос к вам: то, что вы видите – нравится вам? Насколько вы считаете, что автомобиль изменился, улучшился, или это похоже на то, к чему мы привыкли, что продается сейчас для пенсионеров?
Если посмотреть в историю, то это была когда-то разработана своя собственная платформа. На ней автомобиль и остался. Боковины не изменились.
Что касается изменений, то они будут по одному из моторов, но не по всем силовым агрегатам. Сегодня мы не можем показать внутренности салона. Но я его уже видел. Эта машина внутри поменялась в лучшую сторону.
Снаружи – делайте выводы сами. Это съемки на заводе в Ижевске. По колесным дискам – новый дизайн.
По цветам – этот цвет Весты называется «гарфилд», его раньше не было. Есть еще один новый цвет, который мне пока не показали.
Пока Лада Веста будет достаточно долго выпускаться на этой платформе. Но упорно ходят слухи, что платформу нынешней Весты стали дорабатывать и улучшать. Далее Lada будет переходить на платформу концерна Рено Ниссан.
В итоге мы будем получать все больше автомобилей на известной платформе логановской. Но это пока слухи, четкого подтверждения нет. Мне лишь сказали, что на 100% вышла новая машина и она пока будет долго выпускаться. Иначе бы они ее не обновляли.
Показываю заднюю часть, вот как выглядит оптика.
Крышка багажника тоже поменялась. Изменился и задний бампер, теперь совершенно не видно выхлопных труб.
Накладки тоже изменились. Сзади силуэт автомобиля стал более спортивным. Николя Мор говорил о том, что эта машина призвана быть более спортивной. Что касается старых Вест, то сейчас эти варианты можно будет купить по более интересным деньгам, нежели они предлагаются в данный момент. Люди будут пересаживаться на новую Весту.
Про размеры
Глобально ничего не поменялось. С точки зрения функционала поменялось, но пока об этом запретили говорить.
Диски как были в базе 15 размера, так и остались.
Есть также 16 у седана, и 17 у Кросса. Мне сказали, что в этой машине изменено более 600 компонентов, несмотря на то, что внешне она очень похожа на старую. Какие именно, будет ясно чуть позже.
Что касается салона, могу лишь передать ощущения, что он действительно стал лучше. Инженеры добавили в своем классе некоторый функционал, который в В-классе вообще не принято видеть. В остальном по качеству материала, по тому, как это ощущается, воспринимается салон более современно.
Но пока про детали рассказывать не могу. В течение месяца нам разрешат открыть завесу салона. Сейчас категорически не дали снимать. Больше особо показать пока нечего. Могу только ходить снаружи автомобиля и спросить вас, как вам это нравится, насколько считаете эту машину изменившейся или нет.
Интересно узнать чисто ваши рассуждения по внешности, куда идет Лада – в правильную сторону, или это какой-то перебор, китайщина, машина для пенсионеров, нравится или нет.
Читайте также: