Не надо быть экспертом в области спорта и политики, чтобы понять, что тотальное отстранение и отключение России от всего глобального не коснется автоспорта.
Formula 1 - первая из дисциплин которая отказалась от проведения российского этапа и не выдало лицензию российскому пилоту. И дело даже не в том, что у пилота Никиты Мазепина и так не было шансов подняться на подиум, а в том, что был создан нехороший прецедент, так как есть дисциплины в которых мы претендуем на высокие места и победу. В данном случае, речь идет о ралли-рейдах.
Можно не сомневаться, что главная гонка сезона DAKAR 2023 пройдет не только без белорусской команды "МАЗ-спортавто", но и без российских участников и команды "КАМАЗ-Мастер".
В начале марта на заседании в FIA (Международная автомобильная федерация) было принято компромиссное решение об участии наших спортсменов в международных гонках. Они могли выступать без российской символики, под нейтральным флагом, или флагом FIA.
Но на проходящем в Эмиратах этапе Кубка Мира по ралли-рейдам, нашим экипажам было предложено подписать бумагу о том, что они осуждают агрессию со стороны России, и обязуются поддерживать позицию FIA в данной ситуации.
Посоветовавшись с юристами, в представителями РАФ (Российская Автомобильная Федерация) и Минспорта, было принято решение не подписывать никаких бумаг, которые могут быть использованы против самих участников.
Велись длительные переговоры и споры, которые ни к чему не привели. Один из самых интересных и представительных этапов впервые прошел без участия наших спортсменов.
Я неоднократно бывал на Abu Dhabi Desert Challenge (ADDC). Гонка действительно очень интересная. Это настоящее испытание для техники и людей. Жара переваливает за + 40, высоченные дюны, коварные пески, сложная навигация.
ADDC 2015
Мой последний приезд был с командой из Казахстана Mobilex Racing Team, а моим навигатором (водителем) был известный украинский гонщик, участник Дакара, инструктор по обучение езды по пескам, к которому приезжали на тренировки многие гонщики из разных стран - Вадим Притуляк.
Только его филигранное вождение и умения читать пески позволяло нам передвигаться там, где обывателю и в голову бы не пришло ехать. И никакой политики, только спорт и дружеские отношения.
Что будет дальше? Будем надеяться на лучшее. Но судя по всему отстоять допуск наших спортсменов на участие в мировых гонках будет непросто.
Что будет с Чемпионатом России по ралли-рейдам? - тоже не очень понятно. То есть, Чемпионат ни кто пока не отменял, и вполне возможно на этап в апреле приедут самые стойкие. А вот, что будет дальше?
