Найти в Дзене
От частного к целому

Ладовский. Лубянка. К 140-летию мастера.

С удивлением обнаружил, что этот пост не был опубликован на этой платформе. Что ж... позволим себе ненадолго погрузиться в январь 2021 г., когда отмечалось 140-летие выдающегося отечественного архитектора Николая Александровича Ладовского. Этот пост - фрагмент более развёрнутого текста, опубликованного в 2020 г. …На первый взгляд, Николай Ладовский воспроизвёл приёмы английского архитектора Лесли Грина, автора множества «традиционных» станций лондонской подземки, отделанных керамической плиткой. Плитки образуют плоский мозаичный рисунок светлых перронных тоннелей, «нарезанных» ритмом тёмных арок-колец. Но, как это бывает, идея извне на русской почве обрела новое прочтение. Ладовский буквально «перевернул» решение Грина: отделка более тёмной плиткой разбивается ритмом белых рустованных арок-колец, проявляя перспективу, усиленную технической подсветкой тоннеля. Более того, Ладовский ввёл приёмы пластики: детально прорисованы карнизы, выступы, светильники, найдена графичность рустовки –

С удивлением обнаружил, что этот пост не был опубликован на этой платформе.

Что ж... позволим себе ненадолго погрузиться в январь 2021 г., когда отмечалось 140-летие выдающегося отечественного архитектора Николая Александровича Ладовского.

Этот пост - фрагмент более развёрнутого текста, опубликованного в 2020 г.

«Лубянка» ( до 1990 г. «Дзержинская») 3d-реконструкция-коллах перронного зала на 1935 г. выполнена Ю. Дубровским.
«Лубянка» ( до 1990 г. «Дзержинская») 3d-реконструкция-коллах перронного зала на 1935 г. выполнена Ю. Дубровским.

…На первый взгляд, Николай Ладовский воспроизвёл приёмы английского архитектора Лесли Грина, автора множества «традиционных» станций лондонской подземки, отделанных керамической плиткой. Плитки образуют плоский мозаичный рисунок светлых перронных тоннелей, «нарезанных» ритмом тёмных арок-колец.

«Хайгейт» (Highgate station, арх.Л. Грин). Фото из архива Лондонского музея транспорта
«Хайгейт» (Highgate station, арх.Л. Грин). Фото из архива Лондонского музея транспорта

Но, как это бывает, идея извне на русской почве обрела новое прочтение.

Ладовский буквально «перевернул» решение Грина: отделка более тёмной плиткой разбивается ритмом белых рустованных арок-колец, проявляя перспективу, усиленную технической подсветкой тоннеля. Более того, Ладовский ввёл приёмы пластики: детально прорисованы карнизы, выступы, светильники, найдена графичность рустовки – всё это радикально отличает станцию от лондонских. Арочно-тоннельный руст поддержан и в арках, обрамляющих эскалаторный спуск, и в композиции несохранившегося торца – «грота» в аванзале.

Перрон освещён «модильонами» - «сухариками», бегущими по нижней грани карниза. Да, подобное решение использовал Ч. Холден, например, на лондонских станциях «Баундс Грин», «Тёрнпайк-лейн». Но всё в композиции Ладовского более эффектно: и ритм светильников, и пропорции, и введённое им разграничение освещённого перрона с противоположной затеннённой стороной.

«Баундс-Грин» (Bounds Green, арх. Ч. Холден). Fox photo 1932. Источник фото неизвестен
«Баундс-Грин» (Bounds Green, арх. Ч. Холден). Fox photo 1932. Источник фото неизвестен
«Лубянка» ( до 1990 г. «Дзержинская») 3d-реконструкция перронного зала на 1935 г. выполнена Ю. Дубровским.
«Лубянка» ( до 1990 г. «Дзержинская») 3d-реконструкция перронного зала на 1935 г. выполнена Ю. Дубровским.
«Лубянка» ( до 1990 г. «Дзержинская») 3d-реконструкция перронного зала на 1935 г. выполнена Ю. Дубровским.
«Лубянка» ( до 1990 г. «Дзержинская») 3d-реконструкция перронного зала на 1935 г. выполнена Ю. Дубровским.

К публикации 2020 г. были подготовлены 3d-реконструкции станции "Лубянка" по состоянию на 1935 г. На просторах интернета есть известная и качественная 3d-реконструкция станции, однако она выполнена не совсем точно, с точки зрения цветности оригинального освещения станции, и, как следствие, оригинальных материалов отделки. В вариантах, приведённых в этом посте использованы фотографии оригинальных отделочных материалов со станции "Смоленская" Филёвской линии и в большей степени учтена цветовая температура освещения. Так же реконструированы по фотографиям указатели, табло, урны.

#ладовский #метро #mosmetro #московскийметрополитен #лубянка #архитектура #дзержинская #историямосквы #москвоведение