3 тайны работы пилотов, о которых мало кто знает

В наши дни остались, наверное, единицы людей, ни разу не совершавших авиаперелеты. Алгоритм действий, совершаемый перед вылетом, известен, многие уже выучили его наизусть.

Перед вылетом стюардессы подробно инструктируют пассажиров о том, как правильно пристегнуть ремень безопасности, рассказывают о поведении в случае возникновения чрезвычайной ситуации, о наличии аварийного выхода и многом другом. Однако вопросы, связанные с полетом, которые нас действительно волнуют, по некоторым причинам не освещаются, а, возможно, и намеренно утаиваются.

В детстве многие девочки мечтают стать стюардессами, а мальчики — космонавтами или пилотами. Но это мечты, редко кто действительно осваивает эти профессии в будущем. Ведь очевидно, что любая работа, связанная с перелетами — это адский труд. Думается, что даже поступить в Оксфорд и получить диплом о его окончании проще, чем стать стюардессой!

Требования к пилотам и стюардессам

К экипажу любого воздушного судна, будь оно транспортное или пассажирское, предъявляются повышенные требования. И этим требованиям необходимо соответствовать, а правила — неукоснительно соблюдать.

1. Многие удивятся, но пилотам запрещено отращивать бороду. Обусловлено это тем, что в случае повреждения корпуса самолета нужно быстро надеть кислородную маску, а борода не позволит ей плотно прилегать к лицу.
2. Еще одно требование, которое сложно понять человеку, далекому от профессий, связанных с полетом, — прием пищи капитанами воздушного судна. Согласно существующим правилам, первый и второй пилот питаются абсолютно по-разному. Такое требование обусловлено тем, что по причине повышенной опасности и предельной внимательности во время полета один из пилотов всегда должен быть в состоянии быстро отреагировать на малейшую непредвиденную ситуацию или даже незначительное отклонение от нормы. Если пилоты получат одинаковую еду, есть доля вероятности получения пищевого отравления. В этом случае оба пилота на какое-то время выйдут «из строя», что совершенно недопустимо, поскольку управлять самолетом в это время будет некому. Ведь во время перелетов контроль над ситуацией должен быть постоянный.
3. В случае, если одному из пилотов необходимо выйти на минуту в туалет, его место обязательно занимает бортпроводник. Эта дополнительная мера обеспечит безопасность пассажиров и экипажа, если пилоту, управляющему воздушным судном, понадобится оказать помощь. Ведь на капитанах судна лежит огромнейшая ответственность за жизни многих людей, летящих этим рейсом, поэтому никакая подстраховка не может быть лишней.

ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на наш YouTube канал!

Ставьте ПАЛЕЦ ВВЕРХ и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ на Дзен канал

Читайте также:

✅ 6 мифов о Грозном и Чечне: давно пора перестать в них верить

✅ Где жить в России, если не в Москве? 5 вариантов для тех, кому надоела столица

✅ Какая страна Европы не закрыла для нас своё небо и как туда добраться?