Всем привет!
Моделей городских и междугородних автобусов в нашей стране было совсем немного, но зато часто изготавливались нестандартные машины, такие как Кубань Г1 или ПАГ-2М. Но на закате СССР произошел такой случай, когда очередной автобус получился в результате нескольких переделок серийной модели.
Речь идет о редком БакАЗ-3219.
Нашего героя начали производить в 1989 г. Его прототипом, как ни странно, послужил рефрижераторный фургон БЗСА-3742 по кличке «пингвин», созданный на базе небезызвестного ПАЗ-672 и с 1980 г. производившийся в Баку:
Так и получилось, что сначала стандартный автобус малой вместимости переделали в фургон, а потом из фургона сделали неказистый автобус.
Конструкция новой машины впитала в себя многие элементы классического ПАЗ-672. Платформа по сути не изменилась, в передке угадываются черты классических павловских автобусов, а под капотом спереди расположился все тот же мотор от ГАЗ-53, объемом 4,25 л и мощностью 115 л. с.
Единственное – бакинские машиностроители упустили из вида эстетику: БакАЗ-3219 было не сравнить со знаменитым детищем Павловского завода. Это подчеркивает вид машины сзади:
Основные изменения крылись внутри машины. В ней удалили холодильные установки и вместо них поставили обычные пассажирские сидения, а в кузов вставили две двери.
Выпускался этот необычный автобус совсем недолго – до 1993 г., и тем не менее, он нашел себе место под солнцем, работая в основном как служебный транспорт. Примечательно, что первые машины имели немного «скошенную» спереди крышу:
Со временем автобусы стали более «прямыми».
Как недолго эти машины выпускались, так недолго и прослужили: большинство из них в 2000х гг. уже успели сдать свои позиции. Тем не менее, есть места в России, где до недавнего времени иногда можно было встретить этот необычный автобус. На просторах Интернета часто встречаются фото БакАЗ-3219 из Алтайского края, однако такие машины осели и в европейской части России:
БакАЗ-3219 – редкий гость на дорогах нашей страны, который, по всей видимости, не выдержал конкуренцию с павловскими автобусами и быстро забылся. Тем не менее, он тоже достоин уважения от тех, кому приходилось передвигаться на них в непростые для нашей страны времена.
Бывали ли такие автобусы в ваших городах или поселках? Пишите в комментариях, буду рад обратной связи.
А у меня на этом все. Ставьте лайки, подписывайтесь на канал и до скорой встречи!