Привет друзья подписчики и просто случайный читатель! Хочу поделиться очередными событиями в жизни моего автодома. Или как правильно его называют - пикап с жилым модулем.
Покатавшись пару недель по Грузии на своем "Пилигриме", я видел немало путешественников из разных стран. Пообщался с ребятами из Германии, Польши, Финляндии, Эстонии, Швеции.
И заметил добрую традицию обмениваться наклейками на автодома. На них содержалась краткая информация про сайт или страницу в соцсети путешественника. Ну и как правило стильное изображение самого автодома. Ну а так как я в международном караванерстве человек новый и не опытный, то в ответ только говорил спасибо, а дарить то и НЕЧЕГО было… (Теперь мое заднее стекло в кемпере полностью залеплено красивыми наклейками.
Приятно смотреть и вспоминать про этих крутых ребят!) И я задумался о собственной наклейке. Поковырял сам фотошоп, но все было не то. Либо перегруз деталями, либо… Вообщем хрень полная. Тут нужен опыт. И один добрый человек (опять же подписчик), увидев мои мучения, взял и сделал мне полный комплект!) Наклейки, визитки и тд.
На них, кстати, есть все мои соц.сети. Для тех кто не знает где меня найти.
На мой взгляд получилось офигенно! Не хватает на футболке какого то крутого слогана. Но это уже другая история!) На днях заберу из типографии партию наклеек. Могу дать всем желающим при встрече.
А у вас есть наклейки, логотипы? Как называете свой автодом? Есть ли у него название?
Пока погода не радовала, решил сделать то, что откладывал. Приобрел специальную автомобильную антенну. С усилителем сигнала.
Красиво сделана. Подходит по дизайну. В одном стиле с моей вытяжкой.
В паре с моей цифровой приставкой у меня теперь около 30 цифровых каналов. Ну и куча каких то радиостанций.
Кстати, сразу о радиостанции. Давно думал взять себе СВ радиостанцию. Но все никак не находил очевидных плюсов. (И ведь не самая дешевая вещь). Вроде инет, дешевая сотовая связь... Но в далеке от дома, на севере нашей страны, такое понятие как LTE или даже E связь можно забыть. Там и сотовый то уже не всегда ловит. И тут я всегда вспоминал про 15 канал дальнобойщиков. Ну и ближе к делу. Мой товарищ решил мне отдать свою старую радийку. Дареному коню в зубы не смотрят. Конечно взял. Рацию и антенну. Все это "поженили" и настроили. Все работает отлично. Только теперь сижу и думаю - а зачем мне это?)) Простите что на фото она не очень чистая. Долго лежала в закромах)). Отмоем. Нужно было проверить ее работоспособность.
Еще и "удочку" полутораметровую теперь на крыше вожу!) Но +100 к брутальности автомобиля путешественника!)
Еще одной приятной новостью для меня стало то, мой "Пилигрим" стали копировать. Это мои подписчики и теперь уже и друзья. Вот вам несколько фоток для примера. Я думаю не нужно уточнять где мой. Этот кемпер был изготовлен в Волгодонске.
Ну и с другого ракурса. Обратите внимание на биотуалет у двери)). До мелочей! Но это приятно.
А на днях пришли фото из города Майкоп. (Адыгея). Там мой подписчик тоже стал делать кемпер по технологии брус, фанера, стеклоткань. Немного изменив внешний вид. Сделал его более рубленным. Сказал что решил таким образом добавить модулю внедорожности. Но название оставил "Пилигрим"
Еще несколько человек просили у меня схемы и чертежи. Поэтому знаю что еще несколько модулей начали строится. Надеюсь и они что нибудь вскоре пришлют.
Ну и еще один важный момент, до которого долго не доходили руки. Как я заявлял ранее, то мой стол может трансформироваться в дополнительную кровать. Но довести до ума не было времени и необходимости. Жена с ребенком спали в алькове, а я с комфортом спал на нижней кровати. Но недавний рок фестиваль (и адски плохая погода) заставили меня ускорится с доп. кроватью. С нами были друзья с маленькими детьми. И я с удовольствием их бы забрал ночевать в кемпер. Но мест не было. И они спали в машине. И на такие случаи я решил все же закончить тему с кроватью. Стандартный вариант. Кровать в алькове 190*140 и справа внизу 190*75.
Стол опускаем вниз.
И закладывая боковыми подушками получаем доп место 190*70.
Ну и наконец, немного размышлений на тему зимней эксплуатации кемпера. Из за однослойных окон, зимой они будут промерзать или сильно потеть. Я долго думал как решить этот вопрос. Пока из мыслей вырезать кусок поликарбоната под размер и вставить его в рамку. Сделал. Вроде плотно. Первые заморозки покажут)).
И так же стал приводить в порядок электрику. А то все висело соплями. Теперь все на кнопочках))
На этом пока тормозну)). Всем добра и хороших дорог!