Через неделю в интернет магазинах начнутся продажи нового выпуска журнала «Легендарные грузовики СССР».
Доброго времени суток уважаемый читатель. Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА». Подписавшись на мой канал, вы всегда будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта.
В новом выпуске, который будет 58-м по счету, будет представлена масштабная модель грузовика КрАЗ 251 с самосвальным кузовом.
У части коллекционеров уже имеется на полочке такой самосвал, так как ранее его выпустила фирма «Наш автопром».
Вообще, у меня складывается ощущение, что производитель «Наш автопром» уже ушел в историю, так как давно нет новинок.
- Уважаемые читатели канала «Блог коллекционера», чтобы проект так же не ушел в историю, требуется ваша поддержка. Из-за всех событий, санкций, и большого количества статей на эту тему, каналы перестают рекомендоваться неподписанным на канал читателям. Если вам не сложно: ставьте лайки, делитесь статьями, комментируйте, да и просто, заходите почаще на канал.
С учетом недавнего повышения цены на журнал, модели стали стоить одинаково. Сегодня я решил сделать небольшое сравнение, чтобы вам было легче выбирать.
Начну с того, что обе модели подозрительно друг на друга похожи, что наводит на определенные мысли.
Уже давно ходят слухи, что в MODIMIO некоторые грузовики выпускаются на формах производителя «Наш автопром».
Но, в издательстве это всячески отрицают. А вы как считаете, модели «КрАЗ» и «МАЗ» делаются на формах фирмы «НАП», или костромичи выпускают их на своих формах? Пишите в комментариях.
Главное отличие, которое сразу же бросается в глаза, это цвет. А если без шуток, то модели практически идентичны.
Передние фары сделаны из прозрачного пластика, только у журнальной модели боковые сделаны желтого цвета.
Кабины сделаны идентично, они состоят из нескольких частей и отлиты из металла. Часть светотехники отлита вместе с кабиной.
Вот, что точно другое у журнальной модели, это колеса. Колесные ступицы выглядят лучше, да и покрышки имеют боковую проработку.
К сожалению, как выглядит журнальный самосвал снизу, нам не показали. К этому мы вернемся в следующих статьях.
Рама у модели фирмы «Наш автопром» должна быть из металла, и если сравнивать вес, так оно и есть. Журнальная весит 250 грамм, а модель от «НАП» 280 грамм.
У журнальной модели рама точно из пластика. Самосвальные кузова поднимаются у обеих моделей, угол подъема абсолютно одинаковый.
Еще заметил отличие в крепление кузова. У журнальной модели кузов крепится через сплошную ось, а у версии «НАП», через клепки.
Стеклоочистители одинаковые, зеркала одинаковые, дверные ручки одинаковые, даже огни автопоезда на крыше одинаковые.
Масштабную модель от фирмы «Наш автопром» можно найти в интернет магазинах по цене 1 500 рублей.
58-й выпуск журнала «Легендарные грузовики СССР» поступит в продажу 14-го марта, а рекомендуемая розничная цена составит 1 499 рублей.
Чей КрАЗ 251 вам больше понравился? Пишите в комментариях.
- Так же рекомендую вам подписаться на мою группу в социальной сети "ВКонтакте". Там я размещаю новости, которые не попадают на канал - https://vk.com/minicars_club
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...