Найти в Дзене
Записки бешеного графомана

История о сложностях службы лётных инструкторов

Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них: ** У лётных инструкторов перспективы карьерные были точно такие, как и в строевом полку, плюс - звание на ступень выше, чем в строевых. Это пряник такой был. Но перейти в строевой полк было очень проблематично, работа инструктора сильно отличалась от работы строевых лётчиков. И чем дольше ты оставался инструктором, тем сильнее это влияло на переход. Уходили на испытательную работу, в космонавты. Из моих однокашников, которые сразу попали в инструктора нашего училища, только один пробился в космонавты, остальные закончили службу инструкторами. ** С уважением вспоминаю о прапорщиках - авиационных механиках, у которых учился, придя после РВВАИУ на должность авиационного техника самолётов Ту-22М2 и Ту-22М3 в Ахтубинске. Пять лет прослужил на бетонке, прежде чем уйти в испытательный отдел, но оно того стоило. ** Мы часто возили секретное вооружение (ракеты, блоки и прочее), по этой причине имели очень много нулей (

Наши подписчики прислали много историй про армию, публикую некоторые из них:

**

У лётных инструкторов перспективы карьерные были точно такие, как и в строевом полку, плюс - звание на ступень выше, чем в строевых. Это пряник такой был. Но перейти в строевой полк было очень проблематично, работа инструктора сильно отличалась от работы строевых лётчиков.

И чем дольше ты оставался инструктором, тем сильнее это влияло на переход. Уходили на испытательную работу, в космонавты. Из моих однокашников, которые сразу попали в инструктора нашего училища, только один пробился в космонавты, остальные закончили службу инструкторами.

**

С уважением вспоминаю о прапорщиках - авиационных механиках, у которых учился, придя после РВВАИУ на должность авиационного техника самолётов Ту-22М2 и Ту-22М3 в Ахтубинске. Пять лет прослужил на бетонке, прежде чем уйти в испытательный отдел, но оно того стоило.

**

Мы часто возили секретное вооружение (ракеты, блоки и прочее), по этой причине имели очень много нулей (секретность), хотя ничего кроме ящиков не видели. Это были наши самые нелюбимые командировки, т. к. на борту мы не были хозяевами, рулила пехота, вернее ракетчики. Даже зайти на борт и выйти разрешалось только по их команде.

**

Командир учебного полка (ВВ 1986 г.) был строевик: одет идеально, высокий генерал - майор), орёл. Больше всего требовал по строевой от всех, чтобы как у кремлёвского полка, красиво было. Шагаем взводом, он навстречу, мы стараемся, честь отдаём ему, он на строевой переходит, красиво руку прикладывает к козырьку, поворот головы идеальный! Личным примером показывает, как надо. Нам, курсантам, приятно, целый генерал для нас старается. В полку была идеальная дисциплина и порядок.

**

В 1980-е я служил в ЗабВО и часто летали в Монголию в командировки. Народу в полку не хватало, т. к. 2 ВЭ были в Афганистане, а оставшиеся пахали за себя и за того парня. Были случаи, когда сегодня ставится задача на командировку в Монголию, а у кого-то нет паспорта. За три дня спокойно делали - летели в Читу, получали паспорт и вперёд.

В 1988-1989-м я служил в Ленинакане. После землетрясения министр обороны приказал заменить весь гарнизон. В июле я уехал в отпуск, дней через 10 мне домой звонит нач. кадр, говорит, что есть возможность замениться в Чехословакию.

Я соглашаюсь и на следующий день рано утром вылетаю в Ереван, оттуда еду в Ленинакан и сразу же в Тбилиси. Через день загранпаспорт на руках, правда поехал не в Чехию, куда очень хотел, а в Германию, но, как показало время, мне очень повезло.

Читайте также: История о хороших прапорщиках

Присылайте свои истории про армию, также прошу подписаться на мой канал, дальше будет интересно! Делитесь статьёй в социальных сетях и ставьте лайки.