Был такой проект в позднем СССР и в ранней России под названием Ту-334. Он должен был заменить собой Ту-134 на региональных маршрутах и быть максимльно унифицирован с Ту-204. Вот что о нём думают иностранцы. Комментарий 1 A318 был особенно примеромтакой же неудачи. Унося с собой большую часть структуры своих более крупных братьев и сестер, его стоимость за доступную милю места была просто слишком высокой. Продано всего 80, и сейчас многие из них списаны. Боинг 717 был ненамного более коммерчески успешным, хотя и сохранился в гораздо большем количестве. Комментарий 2 Мне нравится дизайн с двигателями, установленными позади фюзеляжа. Интересно, кто-нибудь пытался разместить двигатели поверх крыльев? Проблемы, которые приходят на ум при настройке фюзеляжа, это сложность ремонта силовых установок, вибрация кабины, может быть, даже жар или шум. Инжерены Ту-334, должно быть, решили их. Комментарий 3 Так грустно осознавать, что проект Ту-334 закрыт. Этот самолет всегда привлекал меня как оди
Я о нём не знал. Зато в Европе знают Ту-334. Наследие 90-х, о котором не помнят
5 марта 20225 мар 2022
2027
1 мин