С некоторых пор у меня в компьютере говорит радио. Я работаю, а радио говорит. И когда оно сообщает мне то, что вызывает во мне эмоции, которые требуют выхода, я записываю возникшие «мысли по поводу» сюда…
Закон Ломоносова
Есть в физике законы сохранения – импульса, момента, энергии… В социуме эти законы тоже действуют. Только они слегка завуалированы нашей многотрудной жизнью и не сразу видны. Но бывают такие дни…
Всю неделю СМИ обсуждали очередную трагедию – падение самолета Як-42 и гибель почти полным составом хоккейной команды «Локомотив» (Ярославль). Наши СМИ, следуя за изменением среды обитания и активно ее формируя, превратились в трупоедов. Трагедии с большим количеством погибших – жирные информационные поводы. Не так давно таким поводом были дети, поющие в музыкальном салоне теплохода «Булгария». Но сейчас оставим этику журналиста в покое.
Падают гражданские и военные самолеты и вертолеты, тонут корабли, взрываются шахты, рушатся гидростанции… Количество и тяжесть катастроф растут, – вот уже впервые за тридцать лет упал всегда надежный транспортный космический корабль «Прогресс», а «Булава», под которую заточены наши нынешние атомные субмарины, никак не летит который уже год.
Говорят, что в советское время катастроф было не меньше, просто о них не писали в газетах и не показывали по телевизору. Это неправда. Могу свидетельствовать по одной из самых опасных и технически сложных отраслей – авиации. Во время моей службы в ВВС СССР до нас, офицеров летного и технического состава полка, доводили все случаи летных происшествий и предпосылок к оным, случившихся в авиации страны. Докладываю: этих происшествий было на порядок, а то и на два меньше нынешнего их количества за выбранную единицу времени. Напоминаю, что страна была чуть не в два раза больше, а ее технический парк в сравнении с нынешним был слоном против моськи, – тогда по воздуху можно было добраться из любого населенного пункта в другой любой, тогда как сегодня даже крупные города связаны авиалиниями только через Москву. Про военный техпарк я вообще молчу – летчики говорят, что сегодня по всей стране годной к полетам техники наберется едва на полк.
Итак, с одной стороны – очевидный технологический коллапс страны. А как выглядит обратная сторона этого коллапса? На днях мне пришлось ехать поездом, пересекать страну с запада на восток. Конечно же, это был располагающий к широкому охвату жизни плацкарт. Соседнее купе занимали молодые мужчины – от 20 до 30 лет. Они ехали на главную сегодня трудовую вахту – северно-нефтегазовую. Мы с моей соседкой, женщиной средних лет, слушали, как они отгадывают сканворд. Но поразило нас не то, что рабочие парни не знают большинства слов или вписывают слова с ошибками. В конце концов, знать, что когда-то шея называлась выей, не обязательно и тем более не смертельно. Но когда встал вопрос о миллиардной доле метра и ребята начали мозговой штурм, меня вдруг настигло просветление. Сейчас оно настигнет и вас.
«Это миллиметр, – сказал один уверенно. – В метре тысяча сантиметров, так? В сантиметре десять миллиметров, так? Ну вот, все сходится…» Никто не возразил. Не подошло по количеству букв. «Это дециметр, – сказал старший. – Подходит!» – «Какой ужас, – всплеснула руками соседка. – Что сделали с детьми!»
Я не стал подсказывать ребятам, что если прочесть модное слово наоборот, то получим имя популярного библейского персонажа, который грешил буквально по-черному. Я думал о том, что эти люди обслуживают технику, – монтируют, бурят, тянут газопроводы. Раньше любой самый хулиганистый пэтэушник-двоечник знал, что Земля вращается вокруг Солнца, ну а то, что в метре сто сантиметров, было в том двоечнике заложено на уровне инстинкта. Сегодня уже тридцать процентов школьников знает, что Земля покоится на слонах, китах, черепахах (нужное подчеркнуть). Мне возразят адепты Чаадаева – ничего, живет же Запад на такой системе образования, которая формируется, отталкиваясь от потребностей рынка. И у нас все отрегулируется, вырастут те отрасли и те специалисты, которые будут востребованы. А то, что сами сделать не сможем, будем закупать. Например, самолеты. И пилотов можно не готовить, тоже закупать. Были бы деньги.
Закупка специалистов за окоемом нашей лапотной родины – мечта наша голубая и розовая. Даешь не утечку мозгов, а притечку! Вот только мечтаемая схема вовсе не та, петровская, когда немчура приезжала, мы учились, а дальше сами блох подковывали. Только начали мы с покупки не мозгов, а тел. Вернемся для закольцовки композиции к спорту.
Глядя на игры современных хоккейных, к примеру, команд, я вспоминаю слова незабвенного Николая Озерова: нам такой хоккей не нужен. Он на драку на площадке среагировал, а я реагирую на легионерскую структуру нынешнего клубного спорта. Да простят меня болельщики «Салавата Юлаева», но это команда наемников, не имеющая к нашей республике никакого отношения, за исключения финансового. Мне скажут – глобализация, рыба ищет, где глубже, конкуренция рождает качество, все что хотите – за ваши деньги и так далее. А я скажу – до поры, господа, и до времени. Казалось бы, какое счастье для болельщика, когда заштатные клубы могут платить самые высокие в мире (!) гонорары купленным звездам, когда глава региона может покупать мировых звезд пучками и бегать среди них по полю в панталонах с кружавчиками (вера не позволяет коленки показывать, видимо), – очень это приятно, казалось бы. Но вспомним закон сохранения, впервые сформулированный Михаилом Ломоносовым: «Все встречающиеся в природе изменения происходят так, что если к чему-либо нечто прибавилось, то это отнимается у чего-то другого». Дело в том, что наш капитализм не хочет вкладывать деньги в развитие основы экономики – в промышленность и инфраструктуру, где требуются время и труд. И однажды приходит день, когда команда сверхвысокооплачиваемых легионеров садится в самолет, из которого владелец выжимает все, не вкладывая ничего. И самолет начинает разбег…
Это не роковая случайность.
Это закон сохранения.
Игорь Фролов, 2011 г.
Издание "Истоки" приглашает Вас на наш сайт, где есть много интересных и разнообразных публикаций!