Найти в Дзене
Кирилл Максимов

Куба и Европа о Ил-96. Он как Боинг точно не хуже, а может даже лучше.

Что мы знаем о Ил-96? По крайней мере, что это самый любимый самолёт президента. А ещё это один из самых безопасных самолётов. НО интереснее всего узнать, что о нём думают на Кубе и в Европе. Комментарий 1 Я бы с удовольствием полетал на этом или любом другом российском самолете. Русские самолеты, хотя и не были технологически продвинутыми и пожирателями бензина, были построены как танки. Многие западные самолеты не могут приземлиться на некоторые взлетно-посадочные полосы, на которые могут приземляться Ту-154, Ту-134 и другие, потому что они построены для нашего "западного" мира. Это прекрасный самолёт Комментарий 2 Я люблю аплодисменты в конце полета, это просто очень теплая спонтанная благодарность за то, что мы благополучно доставили нас к месту назначения, и знак признательности. Я привык к этому сейчас, так как сейчас живу в Восточной Европе в бывшей коммунистической стране и много летаю по области, и это очень обычное дело для людей в этой части мира ... летал на Sukhoi Superje
Оглавление

Что мы знаем о Ил-96? По крайней мере, что это самый любимый самолёт президента. А ещё это один из самых безопасных самолётов. НО интереснее всего узнать, что о нём думают на Кубе и в Европе.

Куба и Европа о Ил-96. Он как Боинг точно не хуже, а может даже лучше.
Куба и Европа о Ил-96. Он как Боинг точно не хуже, а может даже лучше.

Комментарий 1

Я бы с удовольствием полетал на этом или любом другом российском самолете. Русские самолеты, хотя и не были технологически продвинутыми и пожирателями бензина, были построены как танки. Многие западные самолеты не могут приземлиться на некоторые взлетно-посадочные полосы, на которые могут приземляться Ту-154, Ту-134 и другие, потому что они построены для нашего "западного" мира. Это прекрасный самолёт

Комментарий 2

Я люблю аплодисменты в конце полета, это просто очень теплая спонтанная благодарность за то, что мы благополучно доставили нас к месту назначения, и знак признательности. Я привык к этому сейчас, так как сейчас живу в Восточной Европе в бывшей коммунистической стране и много летаю по области, и это очень обычное дело для людей в этой части мира ... летал на Sukhoi Superjet из Бухареста в Россию. Москва очень понравилась. У российских самолетов есть своя харизма и этого у них не отнять.

Комментарий 3

Удивительно, что салон имеет такой ретро (1980-е годы) вид, учитывая относительно молодой возраст самолета. Эти шкафчики с квадратными панелями по бокам каюты выглядят довольно винтажно. У пассажиров достаточно места для ручной клади?

Комментарий 4

Мне не довелось видеть многие из них в реальной жизни, но я помню тот, который я однажды видел вблизи, его носовой обтекатель поразил меня своим почти кустарным видом изготовления, так как он был изготовлен специально для этого самолета.

В целом менее совершенный, чем его западные аналоги, но он честно выполняет свою работу и выглядит довольно красиво, я бы хотел когда-нибудь полетать на таком.

Комментарий 5

Насколько я знаю, Ил-96 и его предшественник Ил-86 - двухэтажные. Производитель предполагал, что еду нужно готовить на нижнем уровне, а затем с помощью лифтов доставлять в основной салон. Поэтому в задней части самолета только туалеты. Мне очень жаль, что я живу в Польше и ни разу не летал на этой птице.

Заключение

Прекрасный самолёт на мой взгляд, который к сожалению из большой прожорливости и нелюбви к России почти не получил популярность за руюежом. Поэтому людей, контактировших с этим самолётом совсем немного. Но все отозвались тепло и приятно о Ил-96.

Не забывайте поддержать канал подпиской и лайком. Чем больше вы оставляете обратной связи, тем больше материалов будет в вашей ленте. У меня есть Инстаграм и Телеграм. Там вы найдёте фотографии и новости Московского транспорта. На этом всё, счастливых поездок.

#авиация #самолёты #транспорт #аэропорты #полёты #ильюшин #ил-96