Такое странное ощущение, что чтобы сейчас и кем бы не было написано, воспримется неоднозначно. А так хочется сохранить в данном блоге искреннюю атмосферу любителей авиации.
Авиация переживала уже не один кризис со времен первого полета братьев Райт. Ключевое - пережила. И это переживем. Небо всегда остается небом, а люди, посвящающие свою жизнь этой сфере - всегда «небо нутые» (простите за грубость).
Если переложить мои 17 лётных лет на систему координат - получится синусоида. Времена подъема и времена спада. Даже мои 17. А уж 30-40-50 и подавно. Летняя навигация - зимняя навигация - много рейсов - мало рейсов. Циклично.
Самолет набирает высоту, потом летит высоко над землей, и обязательно снижается и какое-то время находится внизу, на земле. Его обслуживают, моют, заправляют, он отдыхает, восстанавливает ресурсы экипаж. И снова - взлет.
Когда я пришла летать, помню, один парень - курсант летного училища, подрабатывающий летом бортпроводником, сказал: «Я буду командиром Боинга!» Мы все поржали - какой Боинг, Ан-24 в лучшем случае! Через несколько лет он стал командиром. И боинга, и аэрбаса. И вскоре занял положение одного из самых молодых и перспективных начальников. Мужик сказал - мужик сделал.
Мы все очень многое можем. Самое главное - начать с себя и сохранить себя в здоровом теле и здравом уме. Автор : gvozdika_flywithme #авиация #самолеты #полёты