Совсем недавно я рассказывал о том, что езжу на Весте без проблем. Сравнивал её со своей старой машиной, с Приорой, на которой к этому пробегу случилось уже три поломки. То есть счёт был в пользу Весты 3:0.
И, что называется, сглазил. Свершилось - произошла незапланированная поездка в автосервис.
А дело было так…
Поехали мы с женой к тёще. Собираюсь поворачивать направо, и тут жена внезапно говорит, что сначала надо заехать в магазин, то есть надо прямо. Ладно, поехал прямо. Но скорость-то уже сбавил. Однако передачу решил не переключать - ехал на 3-й.
С 30 км/ч на 3-й всегда без проблем движок вытягивал. А тут что-то задёргался, лампочка неисправности двигателя сначала замигала, а потом загорелась.
Ладно, доехали до магазина. Движок заглушил. Сходили в магазин, завёлся. Все в порядке. Лампочка не горит.
Ну ладно, думаю, может с бензином что-то не то. Хотя этого бензина я уже целый бак израсходовал с последней заправки - все в порядке было.
На следующий день поехали на дачу. Лампочка не горит. Я потихоньку успокаиваюсь. Но на обратном пути лампа опять загорается. И опять при попытке разгона с малых оборотов. И это уже не случайность, а закономерность.
Записался на сервис. Приехал. Специалист проехал со мной в машине, убедился, что лампа загорается именно при попытке разгона с малых оборотов. Загнали на диагностику. Жду. Сказали, что подождать придётся минут 40. Прождал примерно час.
Диагностика указала на катушку зажигания.
А вот здесь пришлось подождать ещё дольше. Оказалось, что замена по гарантии некоторых запчастей требует согласования с заводом. И, как ни странно, катушка оказалась в списке таких запчастей.
Завод очень долго не отвечал. Может из-за разницы во времени, а может и по другим причинам.
На моё предложение немного подопнуть завод, сотрудник сказал, что завод сейчас сам пинает всех, кого не лень.
С 1-го марта цены поднялись на 15...20%, в том числе и на обслуживание, а не только на автомобили. Видимо, почувствовали себя королями на фоне ухода с рынка некоторых иномарок.
Однако времена приходят и уходят. А клиенты остаются. Или не остаются. Ну ладно. Спишем пока на смуту.
По словам сотрудника ажиотажа в салоне нет, в очередь за машинами никто не выстраивается. Я прошёлся по салону - ценников нигде нет. Может просто не успели новые цены вывесить, а может ждут ещё повышения.
Поменяли катушку по гарантии. К ребятам из сервиса претензий нет. Сделали всё хорошо. Но, как говорится, за державу немного обидно. Даже на Приоре катушка зажигания у меня выходила из строя только один раз на пробеге 89 тыс. км.
Так что Приора забила гол престижа, счёт пока 3:1 в пользу Весты. Надеюсь, что это всё-таки досадное недоразумение, а не закономерность.
