Закрытый аэропорт Ростова

Закрытый аэропорт Ростова-как с ним многое связано в моей жизни...первый полёт на самолёте-это был Ан-24, через много лет-первые споттинги (споттинг-увлечение аэро-фотографией) под забором, прячась от САБа (который так меня и не заметил ни разу), потом появились коллеги по увлечению авиацией и мы облюбовали сарайчик на заброшенной даче, стоящий под забором аэропорта...сколько интересный снимков сделано с этого сарая...и вот долгожданный праздник для души-официально мероприятие в Аэропорту, когда можно не прятаться по кустам от САБа, увидеть работу воздушной гавани изнутри, а тут ещё и презентация нового поступления в а/к Донавиа-нового для них аэробуса А319 (на дворе 2012 год и о закрытии Донавиа нет даже слухов)

Новейший Ми-26Т2 в окружении специалистов Роствертола

Сейчас этот вертолёт уйдёт в испытательный полёт

Маленький разбег и винтокрылая машина легко взмывает вверх

А вот прибыл и новенький-А319 для Донавиа. Водяная арка при встрече нового самолёта

Ми-171

Двигатель А319, сопло

БАНО и сопло ВСУ у А319

Ан-8 был не просто сюрпризом, а приятным подарком! Такой раритет и в Ростове!

Киль этого Ан-8 был виден с сарая,но кто знал, что я его всё-таки отсниму?!

Увы...продать его за 150000 долларов хозяину так и не удалось. Порезали его, говорят (((

Он бы стал украшением любого музея, но...летать Ан-8 нельзя с 1993 года.

Частный Dassault Falcon 2000LX

Тем временем пресса и коллеги по цеху ринулись к А319

Ми-26Т2 в испытательном полёте

Этот Hawker Beechcraft 4000 попадал в объектив камеры регулярно

В тот день сюрпризов было не мало,не было лишь самого ценного-живых и рабочих отечественных самолётов! Уже тогда всё отечественное было обречено на списание-даже новые Ту-204 и Ил-96 через пару-тройку лет сошли со сцены-мы летали на буржуях...

Как бы ни было, большое спасибо Донавиа и нашему Аэропорту за то мероприятие, было очень интересно и познавательно!

Все снимки делал я, 4 июля 2012 года, Ростов-на-Дону.