Низкие температуры всегда проблема для любого автомобиля

Низкие температуры всегда проблема для любого автомобиля. Они оказывают воздействие на все узлы автомобиля. Особенно актуально то для двигателя.

Каждый "холодный" запуск влечёт за собой повышенный износ элементов силового агрегата, а в сильные морозы существует риск невозможности прокрутки коленвала стартером. Потому так важно завести двигатель в мороз правильно с первого раза, чтобы не оказывать на него дополнительную нагрузку.

Первое, что является залогом успеха - это своевременное техническое обслуживание автомобиля и двигателя в частности.

Если автомобиль полностью исправен, то, скорее всего запуск в морозы пройдет без проблем.

Но если вы все-таки столкнулись с такой проблемой, расскажем вам в этой статье несколько способов позволяющих, при прочих равных условиях, повысить вероятность запуска мотора в морозы.

Пережде тем как осуществить прокручивание стартера, моргните фарами два три раза. Это поможет снизить исходное напряжение в клеммах аккумулятора, но при этом повысит уровень пускового тока.

Главное в этом деле не перестараться и не потратить слишком много заряда.

Еще одним важным моментом для запуска дизельного двигателя в мороз, является качество используемого масла и его вязкость. Их стоит выбирать опираясь на те основные параметры, которые соответствуют требованиям вашего региона. Чем ниже вязкость моторного масла при низкой температуре, тем выше вероятность успешного запуска двигателя. Для того что вы точно не ошибиться с выбором, можно заранее посмотреть на обзоры масел и их тестовые пробы в интернете.

Так же в зимнее время особенно стоит обратить внимание на качество и сезонность дизельного топлива – в противном случае незапуск двигателя в морозы это не самое худшее что может произойти.

Если на автомобиле установлена ручная коробка передач, то еще одним помощником для запуска становиться сцепление. Вы можете его заранее выжать. Это позволит стартеру прокручивать только коленвал двигателя, без валов КПП. Летом вы можете не заметить разницы при таком подходе, а вот зимой, за счет загустевания трансмиссионного масла, она существенна.

Если в ходе запуска бензинового двигателя у вас было несколько неудачных запусков, то это может привести к заливанию свечей зажигания. В таком случае вам придется их достать и просушить. Одновременно с этим в каждый цилиндр можно залить 10-15 мл моторного масла. Такой подход позволит образовать пленку на стенках и повысить компрессию. Используя советы из этой статьи вы с легкостью сможете завести свой мотор даже в самые сильные морозы. А значит вам не придется менять свои планы.

А какие способы запуска двигателя в мороз знаете вы? Пишите в комментариях.