Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
AutoМир

Кроссоверы с пробегом за 1 миллион рублей.

Доброго времени, AutoМир снова с вами. Кроссоверы популярный на сегодня класс авто, а кроссовер с полным приводом - это вообще прекрасный авто на все случаи жизни. Допустим у вас есть 1 млн. рублей, и перед вами есть выбор, купить новую Lada Niva Travel, либо купить кроссовер с пробегом. Лично мое мнение, любая иномарка будет комфортнее и динамичнее Нивы, но ее со счетов не стоит сбрасывать, так как за такие деньги она остается новым дешевым полноприводным авто. Давайте посмотрим, что можно купить на рынке б\у авто за эти деньги, главное знать на какие моменты стоит обратить внимание. Погнали! Renault Duster Французский бестселлер, который очень сильно любят у нас в стране, авто простой, неприхотливый, в продаже есть разные варианты, 1.6 и 2.0 бензиновые моторы, так же 2.0 дизель. Все моторы надежны, главное не покупайте авто с автоматической коробкой. К счастью таких авто на рынке не много. Минусы: не самая удобная посадка, довольно тесный задний ряд и дешевый салон. Но в общем и цело
Оглавление

Доброго времени, AutoМир снова с вами. Кроссоверы популярный на сегодня класс авто, а кроссовер с полным приводом - это вообще прекрасный авто на все случаи жизни.

Допустим у вас есть 1 млн. рублей, и перед вами есть выбор, купить новую Lada Niva Travel, либо купить кроссовер с пробегом. Лично мое мнение, любая иномарка будет комфортнее и динамичнее Нивы, но ее со счетов не стоит сбрасывать, так как за такие деньги она остается новым дешевым полноприводным авто. Давайте посмотрим, что можно купить на рынке б\у авто за эти деньги, главное знать на какие моменты стоит обратить внимание. Погнали!

Renault Duster

Французский бестселлер, который очень сильно любят у нас в стране, авто простой, неприхотливый, в продаже есть разные варианты, 1.6 и 2.0 бензиновые моторы, так же 2.0 дизель. Все моторы надежны, главное не покупайте авто с автоматической коробкой. К счастью таких авто на рынке не много.

Минусы: не самая удобная посадка, довольно тесный задний ряд и дешевый салон. Но в общем и целом, подержанный Renault Duster — хороший вариант.

Suzuki Grand Vitara

С лимоном в кармане можно попробовать поискать десятилетнюю машину второго поколения. Помимо пятидверок встречаются и короткие трехдверные версии.

Почти все автомобили с бензиновым двигателем JB420 — 16-клапанный мотор, объемом два литра, который имеет 140 л.с. Для внедорожника его хватает с трудом, зато с надежностью сильных проблем нет. Поршневая выхаживает 300–350 тысяч км. Надежен и ГРМ — цепь выхаживает спокойно 250 тысяч. Из слабых мест авто можно выделить: маслосъемные колпачки и сальники, которые требуют осмотра и замены каждые 150 тысяч км.

Коробки надежны - как механическая, так и четырехступенчатый автомат Aisin A44DE. Главное, своевременно обслуживать и менять масло каждые 60 тысяч км.

Subaru XV

Японский самурай, который выглядит как приподнятый хэтчбек, но на самом деле, это полноценный кроссовер. За миллион можно купить авто 2013-2014 года. В продаже есть авто с 1.6 литра и 114 лошадками, но лучше найти 2.0, который динамичнее и при этом такой же надежный.

Авто есть на механике, и на вариаторе, обе коробки надежны и не подведут вас. Только при частых поездках на бездорожье, могут быстро износится фрикционы в раздатке.

Chevrolet Captiva

За эти деньги можно найти Chevrolet Captiva 2012–2013 года. И это будет достойный кроссовер.

Чаще всего на рынке можно встретить авто с бензиновым атмосферным мотором объемом 2,4 и мощностью 167 л.с. Агрегат надёжен, но при осмотре и диагностике нужно обязательно проверить состояние цепи  — она в редких случаях ходит больше 150–160 тысяч км. Также у этих моторов иногда трескается выпускной коллектор.

Встречаются авто с V6 объемом 3.0 с непосредственным впрыском. Двигатель довольно надежный. Но так как он с непосредственным впрыском, то на клапанах образуется нагар, который лучше сразу удалить после покупки.

Большая часть машин, которые сошли с конвейера после 2011 года, идут с шестиступенчатым корейским автоматом 6Т40/45. Этой АКПП обязательно нужна диагностика при осмотре, так как при «отжигах» и не своевременном обслуживании могут возникнуть проблемы с гидротрансформатором и гидроблоком еще до 100 тысяч км пробега.

Так же при осмотре обратите особое внимание на чистоту радиатора —

так как эта коробка не любит перегрева.

Ребята, как всегда повторюсь, выбор всегда за вами, взять новую Ниву или что-то с пробегом, помните что к выборе надо подходить рационально. Надеюсь эта подборка поможет вам. Спасибо за внимание!

А чтобы вы себе купили? Пишите в комментариях. А если вам статья понравилась и была полезной, подписывайтесь на канал и ставьте лайки.