Alpina начала производить детали для BMW несколько десятилетий назад и сама превратилась в производителя высокопроизводительных автомобилей.
Прошло почти 60 лет, но Alpina, наконец, станет официальной частью BMW. Бренд начал свою деятельность в 1965 году, производя быстроходные запчасти для BMW и более поздних тюнинговых моделей, и в конечном итоге сам стал производителем, хотя и выпускал модернизированные BMW, в начале 1980-х годов. Автомобили Alpina BMW достигли производительности, близкой к характеристикам высокопроизводительных продуктов BMW M, с усиленными двигателями и трансмиссиями, но с упором на сохранение комфорта и роскоши, а не на откровенную сырость. Alpina, отдельная компания, заключила соглашение о поставке своих товаров через дилерские центры BMW до 2025 года, но с приобретением BMW прав на компанию эти отношения теперь изменятся.
На данный момент Alpinas производятся в Бухлоэ, регионе Баварии (где также базируется BMW). По мере приближения 2025 года, и если поглощение BMW Alpina будет одобрено регулирующими органами, компания будет корректировать рабочую силу Alpina, либо переназначая некоторых на должности в BMW Group, либо помогая им найти новые рабочие места в других местах автомобильной промышленности.
Почему? Потому что это звучит так, как будто BMW, которая уже начинает производство каждого автомобиля Alpina на своем собственном заводе, прежде чем передать модель в мастерскую Alpina Buchloe для окончательной сборки и модификации, выполнит большую часть, если не всю, эту окончательную работу своими силами. BMW заявляет, что «бизнес по обслуживанию, запчастям и аксессуарам для существующего и устаревшего портфолио автомобилей BMW Alpina будет продолжаться в Бухлое в долгосрочной перспективе». На сайте также будет размещено «дальнейшее расширение существующего бизнеса по разработке услуг для BMW».
Стремление захватить имя Alpina и ее товарные знаки (хотя, что интересно, без прямых долей участия в компании) объявлено спасением; в то время как Alpina добилась большого успеха в 2021 году, BMW считает, что в связи с быстрой электрификацией отрасли для небольших производителей, таких как Alpina, нас ждут тяжелые времена. Чтобы сохранить бренд и вести его в новую эру, BMW приобретает его, чтобы он мог продолжать поставлять своим клиентам специализированные спортивные автомобили класса люкс с культовым именем Alpina.
Хотя эта разработка BMW-Alpina может показаться повторением долгожданного поглощения Mercedes-Benz AMG в 1999 году — как и Alpina, AMG технически была отдельной компанией, предлагающей настроенные «Бенцы» и запчасти, но с тесными отношениями с Mercedes — учтите, что BMW уже имеет собственный AMG: BMW M GmbH. M начиналась как подразделение BMW по автоспорту и десятилетиями работала внутри компании. Нам интересно посмотреть, что станет с текущим модельным рядом Alpina, который, по крайней мере, в США состоит из B8 Gran Coupe , седана B7 и внедорожника XB7 , поскольку BMW погружается в свое электрическое будущее.