Как ни готовься в дорогу обязательно чего-то будет не хватать, или быстро закончиться. Особенно обидно становиться в тот момент когда какую-то вещь, оставил дома, решив что она уж точно не понадобиться. Срабатывает не писаный закон, ты знаешь куда её положил, где она лежит, а в дороге её нет. И взять негде. В округе СТО нет. На пикетах вам могут предложить горюче-смазочные материалы, кроме бензина. Повествование идёт за 80 годы прошлого века. Но думаю и сейчас там мало что изменилось. Вокруг тайга и тонкая лента зимника. Надеется не на кого, всё везём с собой. Нам было легче, мы шли в колоне в сопровождении топливо заправщика и машины сопровождения марки УРАЛ–375. Все неисправности устраняли в дороге, с нами был автоэлектрик. Который занимался устранением неисправности электрики автомобилей. К примеру возьмём такой случай среди зимника, заметили что в одном из БелАЗ–548 гружённого комбикормом спустил внутренний скат. Сделать скат на зимнике можно, но хлопотно это, слишком он тяжёлый. Камеры запасной не было. Был даже запасной скат, в кузове одного из автомобилей, но как его оттуда снять, а потом загрузить пробитый. Люди устали, работали на пределе. Домкрат может не поднять машину с грузом на заснеженном зимнике. Приходилось постоянно подкачивать скат. Если остановка водитель подсоединял шланг подкачки и качал проблемный скат.
Машины работали в нагрузке, шли с грузом. В любой момент мог не выдержать и второй скат. Колона остановилась на отдых на одном из пикетов. Кто-то из водителей предложил залить в камеру шины воду. Он когда-то в детстве так делал на велосипеде. У него получалось, камера перестала спускать, подкачивать приходилось один раз в день. Утром накачал, и на день хватало. Автор идеи вызвался в помощники водителю проблемного автомобиля. Пошли на речку принесли из проруби четыре ведра воды. А как её залить в камеру, не подумали. На велосипеде это было сделать проще. Решили залить в ресивер и закачать в скат. Но вовремя их остановили другие водители. Вода распространиться по всем ресиверам и замёрзнет, появятся дополнительные проблемы. А они ни кому не были нужны. Парни не успокаивались, что зря с проруби тащили воду. Решили закачать воду простым ручным насосом. Один из водителей вспомнил как они в детстве обливались водой велосипедными насосами. Нужен ручной насос, а его не было, зачем он на зимнике если на каждой машине стоит компрессор. Вот и взяли только шланг подкачки. Осталось раздобыть насос и дело сделано. Проверили ЗИП новых машин, насосов там не было. Водители заправщика и технички только рассмеялись, подумав что они хотят качать насосом скат БелАЗ. Парни не успокоились теперь их было трое. Остальные топили печь в гостинице пикета, и готовили ужин. Тройка пошла в домик пикетчика, пытаясь раздобыть насос. Если у пикетчика есть техника, то должен быть и насос. Ушли, явились только к ужину. Решили не заливать воду в шину. Вода замёрзнет, и не будет возможности подкачивать шину. Вот так закончилось очередное приключение на зимнике. А вы как думаете, каким способом можно залить воду в шину? Не забывая при этом что на улице -25.
Жив курилка, не смог проехать мимо, и это не станица, это город. Спасибо за внимание!
