Ну как и обещал, начну писать про свою новую(старую) машинку джип компасс 2011…
Приобретая её с Москвы, я прекрасно понимал что за 10 лет владения прежним хозяином в Москве, машинка немного проржавеет… И как бы так оно и есть местами.но в некоторых местах слишком сильно поврежденно коррозией(пришлось открутить и выкинуть крепление которое держит как раз блок предохранителей…сгнил от слова совсем)…хотя и не затронуло это каких либо главных агрегатов автомобиля, но всё равно придётся всё убирать чтобы в дальнейшем не пошло дальше.
Начал с того, что разобрал переднии подкрылки. Но т.к везде сую свой нос и сам себе создаю проблемы, то и тут не смог просто так это сделать и в итоге разобрал практически всю переднюю подвеску… Как говорится раз уж залез, просто я настолько ленивый что не охото по несколько раз делать одно и тоже. Но данная статья будет про ржавчину. Про подвеску в следующий раз.
Так вот всем джиповодам совет снять подкрылки и почистить сливные щели… Хорошо хоть щели сделали а не как в других авто какие либо трубочки и дырочки…, а это надо обязательно сделать, т.к туда попадают листики и в итоге всё засирается, и оттуда можно вытащить очень много грязи… Притом она вся сырая, т. К туда идёт вся грязь с дворников…пришлось немного поковырялся чтобы достать всю грязь оттуда… Кстати на фото ниже видно эти щели. Одна щель это как понимаю сливное с дворгюников туда идёт а ниже чуть меньше это соединение тоже как щель но тоньше с дном авто. Сквозное
Что мне понравилось в авто так это шумоизоляция… В каждом крыле что-то на подобии утеплителя толщиной около 10 см… Они всё сухие. Но пыли в них. Это что-то. Как будто из пылесоса вытряхиваешь мешок.
Купил пушсало, буду проходить им лонжероны и все места где может попадать сырость, под подкрылками буду делать антигравиеем с эффектом Шуги под цвет авто. Также всем советую убрать из под правого подкрылка блок с предохранителями… Туда попадает много влаги (спасибо производителям…они сделали подкрылэки таким образом что часть воды и грязи летит как раз туда) и в конечном итоге у меня хоть и всё отлично, но возможно в будущем могут контакты ржаветь, т.к вокруг блока крепления проржавели очень сильно. Сам блок находится под левой фарой в районе колёса. Снимая подкрылок вы его сразу увидите… На фото я его уже снял с крепежа и сам крепёж убрал тоже.
Уж незнаю кто у них там проектировал местонахождение предохранителей… Но наверное из АвтоВАЗа пригласили… Под капотом хоть место и немного но думаю можно будет придумать куда их разместить… Либо разделю и напечатаю на 3 д принтере под них отдельные коробки.
Единственное в электрике конечно не очень разбираюсь, но проводку удлинить не проблема. Есть только один вопрос к читателям по электрике… Но это также в след статье. Ну пока на этом всё…фото ниже прилагаю … Всем удачи.
