Найти в Дзене
Ваш Реставратор

Реставрация необычного издания 1926 года!

“Курс морских и речных портов”, 1926 год. Тезис о том, что Петр 1 ”прорубил окно в Европу” в наши дни не вызывает сомнений. Действительно, в ведении как внутренней, так и внешней политики он действовал быстро и точно. Перенимая опыт передовых европейских держав, ему удалось направить Российскую империю в совершенно другое русло. К одним из его новшеств можно отнести активное развитие морского флота. Например, при Петре Великом были созданы по последнему слову тогдашней техники порты– Санкт- Петербургский, Кронштадтский, Таганрогский, Азовский, Ревельский и другие. И, конечно, любая конструкция не могла возводиться без личного участия императора. После революции 1917 года этот вопрос снова стал как никогда актуальным. С середины 20-х годов прошлого века складывается отечественная школа современного портостроения. Сегодняшним гостем  мастерской оказалось важное издание по этой теме советского ученого-гидротехника и доктора технических наук, Валериана Евгеньевича Ляхницкого. Наши преданны

“Курс морских и речных портов”, 1926 год.

Тезис о том, что Петр 1 ”прорубил окно в Европу” в наши дни не вызывает сомнений. Действительно, в ведении как внутренней, так и внешней политики он действовал быстро и точно. Перенимая опыт передовых европейских держав, ему удалось направить Российскую империю в совершенно другое русло. К одним из его новшеств можно отнести активное развитие морского флота. Например, при Петре Великом были созданы по последнему слову тогдашней техники порты– Санкт- Петербургский, Кронштадтский, Таганрогский, Азовский, Ревельский и другие. И, конечно, любая конструкция не могла возводиться без личного участия императора.

После революции 1917 года этот вопрос снова стал как никогда актуальным. С середины 20-х годов прошлого века складывается отечественная школа современного портостроения. Сегодняшним гостем  мастерской оказалось важное издание по этой теме советского ученого-гидротехника и доктора технических наук, Валериана Евгеньевича Ляхницкого.

Наши преданные читатели уже наверняка знают, как трепетно мы подходим к реставрации или созданию новых переплетов. В этом случае мы хотели передать содержание книги через переплет. Для этого использовали кожаную мозаику с тиснением золотом и бинтом на сторонках и корешке. Обратите внимание, что мы использовали морские символы для тиснения на сторонках. Помимо работы с переплетом, наши мастера аккуратно разобрали и заново сшили книжный блок, а также восстановили и сохранили оригинальную издательскую обложку.. Теперь издание получило достойное оформление и готово снова вернуться на полку домашней  библиотеки.

В книге детально описывается обобщенный опыт проектирования причальных, оградительных и судоремонтных сооружений. В тексте более 400  подробных рисунков, а также 12 автотипий на отдельных листах. Кстати, Ляхницкий является автором более 200 опубликованных научных работ, монографий и учебников!

Его книги в основном посвящены проблемам и методикам проектирования портовых сооружений и связанных с ними гидрологическими исследованиями на морских побережьях. А благодаря стараниям наших мастеров такой важный научный труд восстановлен, чему мы только рады!

Вашим книгам и фото нужна помощь? Приглашаем Вас в нашу мастерскую!

Подписывайтесь на нас в: 👉 Instagram 👉 YouTube 👉 Facebook 👉 Telegram