Здравствуйте, уважаемые читатели!!
Многие автолюбители мечтают об этом автомобиле. Дерзкий, спортивный дизайн, мощные двигатели, отличного качества салон, независимая подвеска как задняя, так и передняя и так далее. При этом данный автомобиль в приличном состоянии сейчас можно купить за 1500000 рублей (дешевле нового Соляриса). Согласитесь, не так уж дорого для премиального автомобиля. А теперь давайте поговорим, почему огромного спроса на данную машину нет.
Сразу можно сказать, если вы на эту машину достаточно долго копили, то вам не стоит ее покупать. Эта машина для обеспеченных людей и дальше вы поймете почему.
Если мы говорим про бензиновые ДВС, то они шикарны. Отличная динамика и высокая надежность. Однако вы получаете нереально высокий расход топлива и налог. Это, безусловно, отталкивает большинство потенциальных покупателей, которые начинают обращать свое внимание на доналоговый дизельный агрегат. У него 238 лошадиных сил, что вполне хватает. Примерно 9 секунд разгон до сотни, но динамика все равно очень приличная, так как со старта дизельный двигатель очень хорош. Так же расход топлива уже укладывается в 14 литров, а если ездить не спеша, то можно и меньше. К сожалению, назвать этот двигатель надежным, крайне сложно. Дело в том, что это двигатель не от Ниссан, а от Рено. Двигатель французский.
Дизельный V6 имеет ряд серьезных проблем. Есть проблемы с масляным насосом, из-за чего не редко проворачивает вкладыши. Так же есть проблемы с интеркулером и растяжением цепи. Он после 100 000 километров ест масло, дымит. Забиваются противосажевые фильтры и так далее. А вот ремонт вам будет стоить очень дорого, ведь это премиум, не забывайте.
Автоматическая коробка передач вполне хорошая, про нее ничего плохого говорить не буду, семи ступенчатый гидротрансформатор. Давайте взглянем на подвеску. Спереди многорычажная подвеска, отчасти алюминиевая. Там присутствует стальной подрамник и большие тормозные диски с 4х поршневыми суппортами.
Есть раздаточная коробка. Задняя подвеска тоже многорычажная. Она к тому же еще подруливающая. Там установлена что-то вроде рулевой рейки с мотором, которая доварачивает колеса при поворотах.
Итак, когда эта машина была двух-трех годовалая, ее конечно можно было покупать. Сейчас, эта машина уже старая и даже если пробег не большой, вам все равно придется очень много вкладывать, если вы хотите ездить с комфортом и спокойствием за техническое состояние. Обслуживать этот автомобиль придется много и постоянно. Поэтому если вы состоятельный человек, то это замечательная машина для вас. Если у вас немного денег, лучше просто любоваться нее.
Ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!