Друзья, время сейчас не самое простое... И многие дзен-каналы, несмотря на то что это абсолютно не их тематика, переключились на освещение политических, экономических и военных вопросов. Я не знаю, насколько это правильно или нет. Но лично я так не хочу. Да, безусловно, могу ответить на актуальные вопросы, но исключительно в рамках основной направленности канала и своих компетенций.
Представьте, что я готовлюсь принять окончательное решение на вылет в город N. А вы, мои пассажиры, начинаете давать мне советы. Вот один из вас увидел что чемоданы грузят в задний багажник, но не грузят в передний:
"Капитааан! Нельзя лететь! Центровка задняяя!".
Вот кто-то созвонился с родственником в аэропорту назначения:
"Командир! Не летим! Там тумааан!".
А вот кто-то выглянул в иллюминатор:
"Скорее взлетаем! Гроза подходит! Если за 5 минут не улетим - будет поздно!"
Смешно? Мне смешно... Или в полете каждый пассажир может дать совет экипажу, обязательный к исполнению:
"Командир, давай повыше - топливо сэкономим!"
"Капитан, снижайся - на этой высоте нам тяги не хватит."
"Шеф, чуть левее - нужно же бороться с ветром."
"Держи правее, Кэп, у меня GPS туда показывает!"
Догадываетесь, чем кончится? Вот примерно этим:
А почему? А тут все просто - кто на что учился! Я без троек закончил школу, особенно любил физику, математику, геометрию. Я закончил ВУЗ. Я прошел много разных курсов и переучиваний. И все по специальности, а не "кройки и шитья". Я не художник, не врач, не айтишник - я пилот. Я 20 лет как пилот. И вот я сижу в кабине слева. Заслуженно, как мне кажется. Справа - второй пилот, и он учился не сильно меньше. И тоже по этой специальности. А еще у нас на руках вся доступная информация:
- о техническом состоянии самолета;
- о его загрузке и заправке;
- о погоде на аэродромах вылета, назначения, запасных;
- о погоде по маршруту;
- о действующих изменениях и ограничениях в организации воздушного движения;
- и даже о всех встречных и поперечных летающих объектах нас окружающих...
И так далее. И мы знаем, что из этого жизненно важно, а что второстепенно. Мы представляем динамику всех процессов, все взаимосвязи. Кроме того, мы немножко умеем этой штукой управлять. 70 тонн касаются полосы на скорости под 300 км/ч - с первого раза сесть мягенько ни у кого не получится. И именно поэтому ваши советы нам - не нужны и смешны. Вы можете абсолютно искренне хотеть как лучше, но... Вы не имеете той информации, что есть у нас. Не имеете знаний, чтобы эту информацию правильно обработать и навыков, чтобы ее использовать себе во благо. И даже того опыта, чтобы начала работать интуиция.
Туман успеет уйти к нашему прилету, центровка - 28 процентов, почти идеал, высота и скорость оптимальны с учетом заданного cost index, текущая масса позволяет нам держаться на этой высоте с большими запасами, а курс мы выдерживаем с учетом ветра и никак иначе.
Убедил я вас? Не думаю. Вы все равно лучше меня знаете как лучше летать на этом лайнере. А я... А я вот думаю, что наш президент в моих советах по управлению страной не нуждается. У него есть та информация, которой нет у меня и у вас, а значит только он может "обоснованно принять решение на вылет". Знания и навыки - тоже есть. Не у меня.
