АвтоВАЗ официально запустил серийное производство обновленной #lada vesta на мощностях завода в Ижевске получившей обозначение NG («New Generation»).
В самом АвтоВАЗе новинку позиционируют именно как следующую генерацию Весты, а не рестайлинг. Изменения сводятся к обновленному дизайну экстерьера и интерьера, а также к расширению списка оснащения: на Весту теперь устанавливаются светодиодная оптика, цифровая панель приборов и большой планшет мультимедийной системы, а изменений по «железу» не ожидается вовсе.
22 февраля 2022 года с конвейера завода «Lada Ижевск» сошла первая серийная Vesta нового поколения — это Cross-универсал в максимальной комплектации и в новом золотистом цвете, который получил название «Гарфилд». Передок Весты сохранил фирменный икс-фейс, но стал более угловатым и агрессивным. Заметно крупнее стала эмблема. Верхние секции хромированных дуг, образующих букву «Х», теперь вросли в фары — они теперь полностью светодиодные, как и противотуманные огни и задние фонари. Изменён дизайн бамперов, а задний обзавёлся фальш патрубками выхлопной системы. Задние фонари стали чуть уже и изящнее. На выбор предложены несколько вариантов оформления радиаторной решетки: в стандартных версиях ее пересекают два хромированных молдинга, а у Cross-версий решетка имеет крупноячеистый рисунок. На крышке багажника появились две новых выштамповки, из-за которых автомобиль выглядит длиннее. Помимо этого, Веста обзавелась 16- и 17-дюймовыми черными глянцевыми дисками с алмазной шлифовкой. Еще заявлено, что у Весты появились новые системы безопасности: дополнительные датчики в переднем и заднем бамперах, которые являются частью системы безопасной парковки и системы контроля слепых зон в движении.
Однако журналистам показали только экстерьер. Но в сети полгода гуляют неофициальные снимки, из которых ясно, что Vesta в топ-версия обретет медиасистему с увеличенным экраном, новую переднюю панель с виртуальным щитком приборов и блок микроклимата позаимствованный у кроссоверов Renault — Arkana и Duster.
О линейке двигателей АвтоВАЗ не сообщил, однако в опубликованном ранее одобрении типа транспортного средства перечислены все те же моторы, это бензиновые атмосферные агрегаты (1,6 литра, 106 лошадиных сил), ВАЗ 21179 (1,8 литра, 122 лошадиных сил), а также французский двигатель (1,6 литровый двигатель мощностью 113 лошадиных сил). Коробки передач тоже прежние — «механика» и вариатор Jatco.
Сами комплектации и цены пока не объявлены, а продажи начнутся весной. Как вы считаете, на сколько подорожает рестайлинговая Лада Веста?