Практически всегда, когда заходит спор о том, какой автомобиль является настоящим внедорожником, а какой нет, аргументом выступает наличие рамы. Многие автолюбители, говорят о том, что если автомобиль рамный, то это настоящий внедорожник, а если рама отсутствует, то такой автомобиль нельзя называть внедорожником. Так ли это?
И да, и нет. Безусловно, рама является несомненным плюсом. Рамная конструкция более жесткая, что обеспечивает больший комфорт при передвижении на бездорожье. Нагрузка на рамную конструкцию распределяется более равномерно, чем в автомобилях с несущим кузовом.
Рамные внедорожники имеют больший ресурс, опять же из – за конструктивных особенностей. Более подвержены внедорожному тюнингу, хотя владельцев нив данный факт вообще не останавливает.
Но, можно ли сказать, что только рамный автомобиль можно считать внедорожником? Я считаю, что нет. Учитывая несомненные плюсы, рамная конструкция автомобиля несет в себе и минусы. Довольно солидный вес, не позволяет на определенных участках бездорожья, уверенно передвигаться таким автомобилям. Они попросту “зарываются”. Там где Нива пролетает ходом, условный УАЗ как правило садиться на пузо. А при попытке выехать, зарывается еще больше.
Все таки, главными характеристиками внедорожника лучше называть, полный привод, наличие понижающего ряда передач и блокировки. Немаловажным фактором, так же является, наличие больших ходов подвески.
Можно ли назвать автомобиль без рамы – внедорожником? Я считаю, что можно. Рама, конечно хорошо, но это не панацея. А как вы считаете, можно ли автомобиль с несущим кузовом, без рамы – считать внедорожником?
#авто #внедорожники #нива #уаз #отечественный автопром #offroad #оффроуд #оффроад
Еще больше интересного на: рыбало4ка.рф