На конвейере ижевского подразделения Автоваза началось производство рестайлинговой LADA Vesta. Первой с линии сборки выехала Vesta SW Cross в максимальной комплектации в золотистом цвете «Гарфилд». В самой компании обновление называют новой моделью, апеллируя к серьезным изменениям по всем фронтам. В чем именно они заключаются оценить в полной мере пока сложно. Завод показал фотографии экстерьера, а какой у «Весты» салон и какие опции будут в комплектациях пока неизвестно. Это обновление — первое в шестилетней истории Vesta. Первые машины появились у дилеров осенью 2015 года и с тех пор никак не менялись.
Снаружи рестайлинг сохранил фирменный «иксобразный» стиль решетки радиатора и выштамповку задних дверей. Бампера спереди подстроили под новые посадочные места противотуманок и отходящих от них в сторону фар серебристых вставок, а сзади у всех версий появилась имитация выпускных патрубков. Эмблему с ладьей сделали крупнее, а рисунок решеток радиатора разделили по моделям. Cross-версии теперь щеголяют крупными сотами без хрома, а у седанов два горизонтальных ламеля во всю ширину. Что касается версии «Спорт», она пока останется в неизменном виде, так как для ее «перепридумывания» нужно больше времени, чем на ходовые модели. Из-за других фонарей изменилась форма крышек багажника. Они, кстати, светодиодные, с характерным росчерком ходовых огней. В гамме колесных дисков появился новый дизайн для 16-ти и 17-дюймовых размерностей с базой из черного лака и алмазной шлифовки.
Точно известно о новых датчиках на обоих бамперах, которые помогут парковаться и предупреждать о других автомобилях в «слепой» зоне. Судя по шпионским фотографиям новой «Весты» на испытаниях, в списке необъявленных пока обновок симпатичного вида виртуальная панель приборов, а также «крутилки» климат-контроля со встроенными в них дисплеями как у коллег по концерну Kaptur и Arkana. Еще из нового — большой экран мультимедиа, похожий на вертикально приставленный к передней панели планшет. На официальных изображениях можно заметить его верхнюю часть.
Судя по опубликованному в базе Росстандарта Одобрению типа транспортного средства (ОТТС), в размерах новая LADA Vesta осталась прежней, если не считать приросших миллиметров в длину из-за нового пластика. В салоне места не прибавилось, колесная база осталась прежней.
По моторам тоже без изменений. На «Весту» продолжат ставить все те же агрегаты: тольяттинские двигатели объемом 1,6 и 1,8 литра (на 106 и 122 л. с. соответственно), а также 113-сильный 1,6-литровый мотор французского происхождения. Среди упоминаемых в ОТТС документе коробок передач — пятиступенчатая МКПП и знакомый уже вариатор Jatco.
Точная информация по наполнению комплектаций и ценам появится позже. В продажу обновленная «Веста» должна поступить весной.
На днях стало известно о другой новинке нашего рынка — кроссовере Škoda Karoq. Он тоже появится в салонах весной уже обновленный.
Фото: LADA