Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
АвтоPaty

Рассказываю, на какую ось поставить изношенные шины. Объясняю, почему так.

Конечно, лучший вариант для изношенного колеса – поставить его в мусорный бак, или на газон как клумбу. Но бывает состояние колес, когда видно, что сезон они еще проходят, а дальше на выброс. Да и к покупке колес нужно готовиться заранее, чтобы скорректировать бюджет. Итак. На автомобилях имеющих монопривод износ колес идет неравномерный (больше стираются те, которые стоят на ведущей оси). Я много раз замечал, что в шиномонтажках ставят более лысые колеса или колеса с заплатками на ту ось, которая не является ведущей и никогда не задумывался, почему так. Не задумывался, пока однажды ко мне не приехал клиент и не стал рассказывать, что более изношенные шины нужно ставить на заднюю ось. Я выслушал его мнение, мне оно показалось очень логичным. Парень, пересмотрев кучу тест-драйвов, сделал выводы, что если на передней оси стоят шины лучшего качества, чем на задней, то так уменьшается тормозной путь, уменьшается плавание автомобиля при торможении, хорошо проезжать по снегу. Если же постави

Конечно, лучший вариант для изношенного колеса – поставить его в мусорный бак, или на газон как клумбу. Но бывает состояние колес, когда видно, что сезон они еще проходят, а дальше на выброс. Да и к покупке колес нужно готовиться заранее, чтобы скорректировать бюджет.

Итак. На автомобилях имеющих монопривод износ колес идет неравномерный (больше стираются те, которые стоят на ведущей оси). Я много раз замечал, что в шиномонтажках ставят более лысые колеса или колеса с заплатками на ту ось, которая не является ведущей и никогда не задумывался, почему так.

Не задумывался, пока однажды ко мне не приехал клиент и не стал рассказывать, что более изношенные шины нужно ставить на заднюю ось.

Я выслушал его мнение, мне оно показалось очень логичным. Парень, пересмотрев кучу тест-драйвов, сделал выводы, что если на передней оси стоят шины лучшего качества, чем на задней, то так уменьшается тормозной путь, уменьшается плавание автомобиля при торможении, хорошо проезжать по снегу.

Если же поставить на заднюю ось более хорошие шины, то можно получить уменьшение заносов, стабильность в управлении или при маневрах, а также при движении на большой скорости.

-2

Суть такой разницы проста. Весовая нагрузка на переднюю часть автомобиля больше чем на заднюю ось. Это позволяет итак получить устойчивость в движении в отличие от задней части, которая имеет меньше нагрузки. В случае потери сцепления с дорогой или взрыва колеса, автомобиль теряет управление за счет заноса задней части. К сожалению, в таких случаях занос происходит достаточно резкий, что не позволяет поймать автомобиль.

При заносе передней части вырулить намного проще, в отличие от потери управления над задней осью.

-3

Я пролазил весь интернет, спрашивал знакомых, мнения разошлись. Одни мне сказали, что парень прав. Другие, что пусть лучше стрельнет заднее колесо, чем отвалится переднее.

Я не сталкивался с тем, чтобы в дороге стреляло колесо. Я сталкивался с заносами. Поэтому мне хотелось бы узнать ваше мнение.

Вам также может быть интересно:

Рассказываю, почему у автомобилей исчезли брызговики.
Увидел новый мотоцикл «Минск». Рассказываю, сколько стоит и где купить.
Можно ли стоять, если горит зеленая стрелка, если нужно проехать прямо. Открыл ПДД, отвечаю.
Как самому полирнуть фары. Рассказываю метод, которым пользуюсь сам.
Почему водители не любят вариатор, а производители усердно его ставят?
Рассказываю, почему ГАИ выписали штраф за езду без очков.
Нашел Toyota Raize. Рассказываю, почему ее никто не берет.
Рассказываю, что стало с УралЗиСом.