Чем ближе 1 марта, тем больше было панических настроений, в том смысле, что на дороги возвращается произвол вольного"усмотрения сотрудника ДПС" и повышается размер штрафа за езду без диагностической карты.
Не вхожу в фан-клуб ГИБДД, если таковой имеется, но понимать происхо- дящее люблю. Из разных СМИ целостную картину сложить так и не вышло, везде "по кусочку"...
... где-то попалась страничка из инфографики с символикой ГИБДД, смог найти целиком.., в Инстаграме МВД РФ..,делиться- так делиться:
Самозанятый настройщик сетевого оборудования в комбинезоне с символикой, на авто в собственности другого физ.лица или фермер с мешками кормов в Ниве - это кто, паникуют многие. Соглашусь, уточнить стоит, но, кмк, будет достаточно данных о собственнике в СТС, доказать нахождение на работе сложновато, тем более, для комплексов автоматической фиксации. Корректность предстоящего объединения баз данных беспокоит, почему-то, сильнее...
Наличие Диагностической карты, на дороге, ни отчего не"спасает". Список неисправностей, при котором "запрещена эксплуатации транспортных средств"- был, никуда не девался и не денется дальше. Разной интенсивности разговоры про возврат "инструментального" контроля состояния ТС на дороге не прекращаются, но с наступлением марта это не связано и эффективное, в плане повышения безопасности движения, воплощение - сложнее самых красивых разговоров.
Пока паниковать не стоит.., хотя постановление об этом принято ещё летом .., оно не вступит в силу ещё, минимум, один год - плетней с тенями там сейчас с избытком и, даже член комиссии правительства РФ по законопроектной деятельности, председатель правления Ассоциации юристов России В.С.Груздев, не смог дать исчерпывающие ответы на вопросы ведущих утреннего эфира России1, но заверил,что в Кабмине РФ нет "врагов собственного народа"...
#техосмотр #гибдд #штрафы гибдд