Очередной вопрос автолюбителя: «Под головкой блока двигателя постоянно масляное пятно. Может быть проблема в прокладке? Радиатор один раз лопался, я поменял его» Давайте разбираться Когда происходит перегрев двигателя, то большая вероятность того, что частично деформировалась головка блока цилиндров. Возможно, что деформация незначительная, но она есть. После этого прокладка уже не настолько герметична, и где-то масло может выходить. Если оно не сильно выдавливается, а немного «сопливит», то можно с этим смириться и периодически очищать. Если вам придется снимать ГБЦ для замены прокладки, то неизбежно нужно проверить геометрию головки и отдать на шлифовку. Вряд ли вам удастся этого избежать. Но все зависит от интенсивности выдавливания масла. Когда оно будет слишком большим, вам в любом случае придется снимать ГБЦ. Но пока это не происходит, катайтесь. Еще один момент При такой деформации каналы могут открываться разные. У вас масло выдавливается наружу. Периодически следите за составо
Двигатель «сопливит». Рассказываю, в чем может быть проблема, и как быстро ее устранить
22 февраля 202222 фев 2022
649
1 мин