ВАЗ-2107 за бугром назывался Riva. Примечательно, что СССР успел импортировать очень много семёрок, причем настолько много, что в ряде городов Англии и Канады можно найти настоящие Олдтаймеры. Машины не успевали откатать положенный срок до развала восточного блока, поэтому с приходом западных машина на восточный рынок многие машины консервировали или продавали. Особо смышлённые ребята просто оставляли машину себе и спустя время продавали её по астрономическим ценам. Мне эе интересно, что вообще думали англичане и канадцы о нашей ВАЗ-2107.
Комментарий 1
У меня была «Лада» в 1980-х, потому что это была единственная машина, которую я мог позволить себе купить новой. Спустя 12 лет и 150 тысяч миль машина по-прежнему крепка. К сожалению, найти запчасти стало невозможно, поэтому я со слезами на глазах попрощался с ним. Все машины, которые у меня были с тех пор, никогда не были такими надежными, как моя Riva. Да, она была как танк, и (как маленькая женщина). Без гидроусилителя у меня были впечатляющие бицепсы! Но я всегда чувствовал себя в полной безопасности. Мне сейчас 65, и я до сих пор скучаю по своему старому танку.
Комментарий 2
Я купил новенький Riva Estate Wagon в 1990 году в Канаде. Первым сюрпризом было то, что застраховать его было дешевле, чем мой 5-летний VW. Будучи заднеприводным, ехать было гораздо интереснее, чем переднеприводным, особенно в плохую погоду. Я полагал, что если он доживёт до конца гарантии, я смогу его выгодно продать. Рива отработала 10 лет, прежде чем заржавела. Отличный автомобиль.
Комментарий 3
Коллега по работе еще в 90-х возил насиз Шотландии в Лондон и обратно на своей Lada Riva. Не считая перерывов на отдых и пробок в Бирмингеме, скорость на всем пути была 90 миль в час. Мои чувства были смесью страха перед тем, насколько это может быть безопасно, и удивления, что «Рива» может это сделать.
Комментарий 4
Нужно уважать то, что хоть и устарело (по современным меркам), но по прежнему крепко, надежно и неприхотливо. Может быть, Рива не для тех, кто хочет произвести впечатление на других своим «образом», зато машина отлично подходит для тех, кто просто ищет нормальный транспорт. У приятеля был такой, и он любил его, потому что мог на него положиться — и он обычно оставлял ее припаркованной с ключами в замке зажигания; ее ни разу не угнали.
Комментарий 5
Я всегда помню, как в начале 90-х у моего высокомерного соседа была новенькая Sierra, а у парня рядом была Lada. Я думаю, это был Riva 1300, у него немало проблем, поэтому он всегда возился под капотом. Парень из Сьерры обычно приходил, вскакивал, поворачивал ключ и улыбался, думая, что это забавно, что его машина завелась, а «Лада» даже не заводится. Год или около того спустя у нас была плохая зима с глубоким снегом и очень холодной погодой. Так вот, владелец Сьерры, утром вышел на улицу и не смог завестись (полагаю, разряженный аккумулятор), но Лада просто завелась как обычно, и уехала. Я никогда так много не смеялся за все свои дни.
Заключение.
Отличный автомобиль, который считали настоящим танком: Лада могла проехать почти сотню тысяч миль и не дать петуха в двигателе. Отличная машина, которую в первую очередь любили за простоту и надёжность.
#авто #лада #lada #транспорт #англия #канада #гаражи #отечественный автопром