Здравствуйте, дорогие подписчики!
Сегодня мы вам расскажем об американской классике, а именно Chevrolet Camaro III.
Выпускалась данная модель с 1982 по 1993 год. Двигатели были самыми разнообразными, начиная от 2.5-литровой рядной «четверки» на 90 л.с.(сказался нефтяной кризис) до громадного 5.7-литрового V8 на 245 сил. Также можно отметить, что Camaro получал уже систему впрыска вместо традиционного карбюратора(в начале только на мощных версиях).
Кузовов было два - с жёсткой крышей или кузовом типа тарга(когда над головой водителя и пассажира снимались панели, превращая автомобиль в а-ля кабриолет).
Коробок передач также было две - четырёхступенчатый автомат или пятиступенчатая механика.
Салон автомобиля напоминал кабину самолёта, все необходимые приборы и оборудование удобно окружали водителя. Передняя панель всегда была чёрной, независимо от комплектации автомобиля.
С 1984 модельного года на версию Berlinetta, имевшая двигатель V6 на 100 л.с., стали устанавливать футуристического вида электронную панель приборов, с крупным цифровым спидометром по центру, вертикальным столбиком тахометра рядом ним, контрольными лампами состояния систем справа и стрелочными указателями слева.
С 1985 года появилась специальная комплектации IROC-Z, внешне отличалась окрашенным в цвет кузова аэродинамическим обвесом понизу, иным оформлением передней части с крупной поперечиной по центру с золотой или серебряной надписью «Camaro» на ней и противотуманными фарами по бокам и большими надписями «IROC-Z» на дверях. Стандартно модель оснащалась V-образным восьмицилиндровым пятилитровым двигателем, мощность которого возросла до 155 л.с. По заказу был доступен 190-сильный мотор и, только для версии IROC-Z — 215-сильный двигатель. Кроме того, модель имела усиленную спортивную подвеску, рулевое с уменьшенным передаточным отношением и 16-дюймовые алюминиевые колёса со специальными шинами.
Этот автомобиль определенно занимает место в моем «гараже мечты». Конечно, это уже не те маслкары, что были в 1960-х годах, но этот Camaro определенно занял место в истории Американского автомобилестроения...
Считаете ли вы эту машину красивой?
#авто истории #истории #америка #автообзор