Всем привет. Сегодня речь пойдет про Лада Веста 2021 года выпуска, в комплектации Классик-старт. Подписчик приобрел этот автомобиль совсем недавно и проехал уже 2000 км.
Так же у владельца до этого автомобиля была Лада Гранта 2017 года выпуска, на которой он намотал 45.000 тысяч км и решил продать. В статье будут первые впечатления владельца, а так же сравнение со своим старым автомобилем. Старый автомобиль был экономичный и шустрый, неприятностей не было, а запчасти было легко найти на рынке по приемлемой цене.
Гранта 2017 года выпуска уже достаточно старая и хочется его поменять на свежак. Вообщем решили Гранту поменять, а так-как она была практически в идеальном состоянии, продать ее не составило труда. А вот найти новую, это целая миссия.
Мне кажется каждый человек очень долго выбирает себе автомобиль, но я сразу решил брать либо новую Гранту, либо новую Весту. В чем разница ? Гранта дешевле, а Веста комфортнее. В салоне Весту в нормальной комплектации найти очень сложно. Гранту спокойно можно было взять за 700 т.р, а вот Весту за 800 т.р. Просто сейчас рынок авто повышает цены с каждым месяцем и люди разбирают все по быстрее. А с тем, что сейчас происходит в стране, так вообще кажется, что автоваз подорожает еще в двое.
Кучу салонов объехал и нашел лишь Гранту 2020 года за 675 тыс руб и это в комплектации комфорт, а Веста стояла за 890 тыс, в комплектации Комфорт-Винтер. Ну и конечно с любимыми дилерскими допами. Все что выше 1 млн я даже не смотрю. Для обычного человека как я это огромные деньги.
Впрочем дальше мне повезло. Я нашел Весту за 765 тыс рублей в комплектации Классик- старт. Это конечно не самая крутая комплектация, но за такие деньги почему бы и нет. Из различных плюшек в нем были только подушки безопасности и кондиционер. Я обычный человек, мне и этого достаточно. Впрочем, этот вариант я взял сразу как увидел.
А теперь главное, стоит ли переплачивать за эту Весту и не смотреть на Гранту. У Гранты неплохая комплектация, а Веста в минималке стоит дороже. Так вот, мой ответ - да, переплатить стоит.
Возьмем мою старую гранту, в ней были подушки безопасности, подогрев лобового стекла, так же подогрев сидений, кондиционер и штатная музыка. А в моей новой Весте только подушки безопасности и кондей.
Обсудим все плюсы Весты:
Внешне отличная, салон большой (для семьи самое то), в ней мягче подвеска и в салоне очень тихо (сверчков на сегодня не обнаружено), управляемость лучше, но не особо, в отзывах читал, говорят Веста практически не ржавеет, но моя старая Гранта тоже без рыжиков.
Что по минусам?
- Запчасти дороже и обслуживание тоже, короче говоря не эконом вариант, метал куда тонше, двигатель слабоват.
А что сказать про Гранту?
- естественно она дешевле и это жирный плюс, она легче и куда быстрее Весты, по расходу на 1-2 л экономичнее.
А что из минусов?
- Салон очень тесный и не такой удобный, как в той же Весте, внешне не самая лучшая, но тут вкусы у всех свои, так же подвеска жесткая и в салоне шумно.
Думаю главным минусом гранты будет ее КПП, она там просто воет. В весте тоже есть такая проблема на 1-2 передачи, но там вой очень тихий и на это не обращаешь внимание. Хотя КПП в этих автомобилях одинаковые, может мне не повезло.
Так что лучше взять?
Взяв эту весту у меня не было никаких эмоций. Да новая машина, но все так обычно и то, что она комфортнее ничего еще не решает. Веста это более большой и тихий автомобиль. А Гранта шумная, но больше плюшек. Я бы взял Весту. А ой, я и так ее взял. Да этот вариант даже в минималке будет лучше и за нее стоит переплатить.
Гранта для экономичных людей, кому наплевать на комфорт,а экономия стоит на первом месте. А Веста для тех, кому комфорт важен и он способен обслуживать автомобиль, ведь цена на обслуживание больше. Впрочем выбор лично у меня в пользу Весты. А что выбрал бы ты? Пиши в комментарии и ставь лайк.