E-commerce или электронная коммерция активно вошла в привычный уклад жизни каждого человека. Основной толчок к ее развитию дала пандемия, когда люди физически не могли выходить из дома из-за карантина или болезни, а потребность в приобретении товара у них оставалась. За это время, даже самые закоренелые консерваторы, которые ехали в магазин «посмотреть, потрогать и померить» товар - смирились и стали делать заказы в интернет-магазинах.
На сегодняшний день, отмечено увеличение спроса на продукцию, которая представлена в «онлайн» сегменте и спад в «офлайн» продажах. Именно на эти изменения и обратил внимание бизнес, но не только повседневных товаров, но и более крупные гиганты из других областей. Благодаря публичным аналитическим данным, компании в таких отраслях как металлургия, машиностроение, производство ит.д. ставят перед собой цель на 2022 год – развитие e-commerce.
Лидеры e-commerce. Маркетплейсы.
Лидирующие позиции в e-commerce на сегодняшний день, конечно же у FMCG (товаров повседневного спроса), что стоят всем известные маркетплейсы: Яндекс Маркет, СберМегаМаркет, OZON, Wildberries и многие другие поменьше. Даже если товар на них с их комиссией стоит дороже чем покупать напрямую от производителя, как например происходит с компанией «Ивановский трикотаж». Они имеют свой интернет магазин, где товар стоит дешевле, но маркетплейсы позволяют клиентам купить не только товар этого производителя, а добавить в заказ и другие позиции от других продавцов, что нивелирует стоимость. Так же стоит обратить внимание, что благодаря маркетплейсам увеличивается география продаж товара.
Плюсы развития e-commerce.
Электронная коммерция обеспечивает бизнесу два самых главных преимущества:
- Не надо выделять ресурсы на взаимодействие с клиентами. Заключение договоров, оплата заказа и прочее ложится на плечи автоматизированных технологий формирования заказа.
- Клиент в режиме «онлайн» видит ассортимент, остатки, где находится и когда он сможет получить товар. Сам процесс заказа для клиента состоит в буквальном смысле слова «в два клика».
Причем же здесь логистика?
Без логистики не обходится ни один важный бизнес процесс. Вместе с развитием e-commerce развивается и логистика.
Мы выделяем три этапа логистических процессов в e-commerce:
- Забор товара от поставщика
- Хранение, переупаковка, маркировка и другие операции с грузом до отправки покупателю
- Доставка получателю, другими словами "последняя миля"
И на этом этапе многие бизнесы прогорают из-за неправильно произведенного анализа и расчетов, ниже приведем пример, который произошел с одним из наших клиентов - Андреем. Сейчас у нас партнерские отношения по оказанию услуг фулфилмента его товара на маркетплейсы, но он нам написал историю про свои ошибки при внедрении электронной коммерции в бизнес, которые произошли с ним ранее.
Я занимался дистрибьюцией солнцезащитных очков от производителей, в моем арсенале имелись три магазина: два в Москве и один в Московской области. Когда началась пандемия и люди сидели на карантине мои продажи резко упали и я стал думать, чем можно их поднять. И первое что пришло мне в голову, что надо закрывать офлайн магазины, а вместо них открыть интернет магазин. На тот момент я был жадным и глупым, поэтому не хотел продавать товар через маркетплейсы и не хотел привлекать транспортные компании для работы. В итоге я снял склад, мы вместе в женой бегали по нему собирали и упаковывали заказы, а я на своем автомобиле развозил их по Москве и области. Какое же было мое удивление, когда прошл год, а денег у меня как не было, так и нет, хотя продажи вроде идут, и тут я решил провезти анализ и посчитать свою прибыль. Какое же было мое удивление, когда я понял, что практически все, что я зарабатываю идет на аренду склада, то есть, если летом склад сам себя окупает, то зимой я плачу за аренду, а там просто хранится товар и теряет свою рентабельность. Тоже самое с бензином, так как я развозил один, я мог за день обкатать Москву несколько раз, по кругу, что конечно ложилось дополнительными расходами и срывами сроков. Из-за того, что все это я просчитал не правильно, я потерял бизнес в итоге, а сократить эти расходы можно было отдай я эту работу на аутсорс транспортной компании, хранение зимой сезоного товара в разы меньше, чем аренда огромного склада, да и при доставке покупателем они предлагали стоимоть меньше, чем у меня выходила, так как консолидировали с другими доставками. Главное перед отправкой в электронную коммерцию все просчитать от начала до конца и понять что будет выгоднее в том или ином случае. А мне остается сейчас только наращивать объемы продаж до тогдашний значений.
История Андрея далеко не единственная мы часто их слышим, да что уж там, иногда и крупные корпорации обжигаются на таких вещах. Со своей стороны добавим, что логистика в e-commerce светлое будущее, только если вы все просчитали и проанализировали, сделав для себя правильные выводы, без этого ситуация можем стать утопичной.
Подписывайся на наш канал и читай о новых тенденциях в логистике.
Наш сайт https://tlk-logist.ru