Не так давно международное агентство Bloomberg опубликовало рейтинг стран-инвесторов в водород – альтернативное топливо, за которым, как считают многие эксперты, будущее энергетики, транспорта и всей, в целом, мировой экономики.
В списке, куда вошли 15 стран, активнее всего инвестирующих в водородные разработки, России не оказалось. Зато Южная Корея, откуда к нам импортируется большое количество полезных товаров, таких как смазочные материалы HYUNDAI XTeer, заняла в рейтинге почётное третье место.
Власти и бизнес этих стран схлестнулись в едином порыве, чтобы сделать мир чище, а будущее людей – безопасным, если не сказать – возможным. Одним словом, речь о глобальном тренде. И как у всякого тренда, у этого есть свои критики, и имя им — легион. Что же не так с водородом, с точки зрения скептиков? Перечислим основные доводы против и посмотрим, какие могут быть контраргументы.
Скептики говорят: водород — экологичный, а его производство – нет
Да, это действительно так, если мы говорим о так называемом «сером» водороде, получаемом из ископаемого природного газа с высвобождением в процессе этого большого количества углекислоты. Но времена изменились, и сейчас человечество научилось добывать так называемый «голубой» и «зеленый» водород. Первый добывается также из природного газа, но с полным улавливанием выделяющегося CO2. Второй получают с применением возобновляемых источников энергии, таких как солнце, вода, ветер, а также биомасса – растения, водоросли или даже отходы жизнедеятельности животных и людей.
Более подробно о том, как добывают биоводород и по какому принципу работают водородные топливные элементы, можно прочитать в одной из наших прошлых статей.
Скептики могут не верить, но всё очень серьёзно. Так, под проект гигантского завода по производству «зелёного» водорода в Саудовской Аравии в настоящее время строят целый мегаполис. Инвесторы проекта – собственно руководство города, который называется Neom, и американский газовый концерн Air Products & Chemicals, специализирующийся на производстве электроэнергии и опресненной воды ACWA Power.
Аналогичный по масштабам проект в 2020 году был запущен в немецком Роттердаме. Гигантская установка по производству «зелёного» водорода уже готова к запуску и к 2025 году должна произвести 960 тонн газа. При производстве такого количества водорода «в серую» в атмосферу бы выделилось 8 000 тонн углерода. Но этого не произойдёт, потому как установка, о которой речь, работает полностью от возобновляемых источников энергии.
Скептики говорят: водород взрывоопасен
Водород, действительно, обладает высокой летучестью, поэтому в воздухе он огнеопаснее, чем тот же природный газ или пропан. Более того, в мире пока нет общепринятых стандартов безопасности по транспортировке и хранению водорода.
С другой стороны, водород намного легче (если сравнивать с парами бензина, то в 57 раз!), а значит, быстро рассеивается в воздухе, а это как раз фактор безопасности. Поэтому скептики, называющие работающие на водороде автомобили «пороховыми бочками», сильно заблуждаются. А стандарты ещё разработают, в этом вряд ли стоит сомневаться!
Скептики говорят: для водорода нет инфраструктуры
В России и в ряде стран, где в водород не инвестируют или инвестируют скромно – нет. А в странах из вышеупомянутого списка (и не только, надо думать) в настоящее время активно строятся сети водородозаправочных станций, и пандемия этому процессу не помеха. Также решается проблема с транспортировкой и хранением водорода. Чтобы газ занимал меньше места, его охлаждают до —253 °С, переводя тем самым в жидкое состояние. В таком виде его транспортируют и хранят почти как и любое жидкое топливо.
Скептики говорят: личный водородный транспорт слишком дорогой
Как и всё новое в автомобилестроении. Однако продукция становится доступнее для конечного потребителя по мере того, как автопроизводитель «обкатывает» технологию. Так же будет и с машинами на водородных топливных элементах. Такие компании, как General Motors, Mercedes Benz, BMW, Ford, Audi, Toyota, Honda и Hyundai, уже производят водородные модели серийно. То есть уже есть немало людей, которые могут себе эти машины позволить. Очевидно, что со временем их число будет только расти.
Скептики говорят: НПЗ никуда не денутся
Резонно: в мире слишком много нефтеперерабатывающих предприятий, которые десятилетиями строили бизнес на производстве горючего топлива и сопутствующей продукции из нефти и газа. Не закроются же они все разом?
Естественно, не закроются. Более того, основная часть ещё долго будут производить традиционное топливо. Однако уже сейчас крупнейшие в мире НПЗ трансформируют свои бизнесы и перераспределяют активы, чтобы быть в тренде – производить экологически чистое топливо из возобновляемых источников энергии.
Выше мы уже писали про завод по производству водорода с использованием солнечной и ветроэнергии в Саудовской Аравии. Другой яркий пример – компания Hyundai Oilbank, которая производит продукцию под брендом HYUNDAI XTeer. Не прекращая разработок в области производства экологически чистого топлива и смазочных материалов, компания львиную долю ресурсов сейчас направила именно на добычу «голубого» водорода.
Скептики говорят: водородный транспорт повсеместно – не более чем фантазии футурологов
Нельзя не видеть и не замечать, что происходит в действительности прямо сейчас. А происходит то, что водородный транспорт уже выехал на улицы мира и стал частью городского движения. За примером далеко ходить не надо: все автобусы и автокары в Олимпийском периметре в Пекине, где на днях завершится Зимняя Олимпиада 2022, — это транспорт на водороде в количестве более 650 единиц.
Такие вот аргументы и контраргументы. Какие выводы? А выводы мы, пожалуй, делать не будем. Можем лишь констатировать, что мир действительно сейчас поделился на два противоположных лагеря. В одном – «водородные оптимисты», возлагающие большие надежды на альтернативное топливо. Во втором лагере – скептики, критикующие тенденцию. И надо признать, таких очень много, если не большинство.
Впрочем, есть ещё и третья группа людей – те, кто предпочитает игнорировать тему как едва ли затрагивающую их жизнь «здесь и сейчас». И такое отношение, безусловно, имеет право на существование и не заслуживает осуждения. При этом, пожалуй, нет на свете такого человека, который хотя бы раз не думал о том, в каком мире будут жить его дети и внуки.
А к какой группе относитесь вы? К оптимистам, скептикам или к «воздержавшимся»?