Найти в Дзене
ПроАвтобизнес

Как ГИБДД наказывает за шторки на стеклах: штрафы, предписания и другое

За шторки и каркасные сетки на передних стеклах инспекторы ГИБДД выписывают штрафы и заставляют водителей снимать их. Соответствующие положения прописаны в ПДД, но ранее за шторки наказывали редко!» Вот с такого заголовка в сети, начался рабочий день в нашей компании ТРОКОТ. Ничего не предвещало беды. Утро. Обычный рабочий день. Первый телефонный звонок прилетел в 9-00. Дальше, как по взмаху волшебной палочки, представители со всей страны, завалили нас телефонными звонками и письмами. «Как же так. Вы говорили, что все будет хорошо! Что закона нет! Что все разрешено! А теперь, летят возвраты шторок и жалобы от наших клиентов по всей стране». Так. СТОП! СТОП! СТОП! Спокойствие. Только спокойствие. Что? Опять? Безумство по запретам всего и вся, для бедолаг водителей, продолжается. Что еще наши законодатели могут придумать такого, чтобы мы перестали вообще хотеть передвигаться на своих 4-х колесных друзьях? Эта новость, опубликованная на РБК, подтолкнула федеральный канал к р

За шторки и каркасные сетки на передних стеклах инспекторы ГИБДД выписывают штрафы и заставляют водителей снимать их. Соответствующие положения прописаны в ПДД, но ранее за шторки наказывали редко!»

Вот с такого заголовка в сети, начался рабочий день в нашей компании ТРОКОТ.

Ничего не предвещало беды. Утро. Обычный рабочий день. Первый телефонный звонок прилетел в 9-00.

Дальше, как по взмаху волшебной палочки, представители со всей страны, завалили нас телефонными звонками и письмами.

«Как же так. Вы говорили, что все будет хорошо! Что закона нет! Что все разрешено! А теперь, летят возвраты шторок и жалобы от наших клиентов по всей стране».

Так. СТОП! СТОП! СТОП! Спокойствие. Только спокойствие.

Что? Опять?

Безумство по запретам всего и вся, для бедолаг водителей, продолжается.

Что еще наши законодатели могут придумать такого, чтобы мы перестали вообще хотеть передвигаться на своих 4-х колесных друзьях?

Эта новость, опубликованная на РБК, подтолкнула федеральный канал к разбирательствам по этому вопросу. Нашу компанию вызвали в качестве эксперта. Но и выход эфира на Канале Россия, об использовании тонировки, и, в частности, шторок на передних окнах, не разъяснил данный вопрос.

-2

Мы, как компания производитель и эксперт в этой области, решили провести независимое расследование на эту тему самостоятельно.

И чем глубже стали копать законодательную базу, тем более, стали понимать, что есть неточности, а именно, неоднозначная трактовка данного закона.

В частности, закон о технических и механических средствах, мешающих обзорности водителю. И мешающих, так как сказать, безопасному движению.

Первым делом, куда мы отправились за разъяснением с этим вопросом - было ГИБДД.

Опустим тот момент, что по приезду наших экспертов, они обнаружили, что большая часть патрульных машин была затонирована.

Не на «ночь», конечно, но если бы мы задались целью, и проверили на допустимую тонировку патрульные машины, однозначно, сотрудникам ДПС, пришлось или штраф платить, или тонировку снимать. Но не суть. О них позже.

-3

Нас волновал вопрос нормативно правовой базы по части бескаркасной тонировки, которая не подпадает ни под какой регламент - а подвергается штрафу в 500 российских рупий, между прочим, как механическое средство, мешающее обзорности, и, как следствие безопасности движение самого водителя.

Стали разбираться дальше.

Правовая информация такова.

Солнцезащитные экраны «ТРОКОТ» - это технические средства (то есть конструктивно завершенные изделия), предназначенные для конечного пользователя и выполняющие установленную функцию – защиту водителя, переднего и задних пассажиров автомобильного транспортного средства (АТС) от прямого солнечного излучения, а также влаги и пыли.

Применение солнцезащитных экранов на автомобильных транспортных средствах любых марок и моделей соответствует законодательству Российской Федерации.

-4

Использование экранов на передних боковых дверях АТС

Согласно ГОСТ 33988-2016 (п.3.5.6) в нормативное поле обзора П (стекла передних боковых дверей АТС) с места водителя допускается попадание технических средств, расположенных внутри кабины АТС, если эти технические средства удовлетворяют следующим требованиям:

а) конструкция технических средств должна позволять водителю без затруднений, не отвлекаясь от управления, освобождать от них поле обзора П с места водителя;

б) точки крепления технических средств не должны закрывать нормативные зоны А, Б (лобовое стекло АТС) и находиться в нормативном поле обзора П с места водителя.

Экраны «ТРОКОТ», установленные на стекла передних боковых дверей АТС, не относятся к элементам конструкции автомобиля, но являются специфическими техническими средствами, чья конструкция и технические характеристики полностью удовлетворяют вышеуказанным требованиям ГОСТ 33988-2016.

В связи с этим допускается попадание экранов «ТРОКОТ» в нормативное поле обзора П с места водителя, поэтому их установка и эксплуатация на АТС является правомерной.

Использование экранов на задних боковых дверях АТС

В соответствии с п.2.3.1. Правил дорожного движения Российской Федерации (ПДД РФ) водитель транспортного средства обязан перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения (в дальнейшем – «Основные положения»).

П.7.3. ст.7 «Прочие элементы конструкции» Приложения к Основным положениям «Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств» запрещает эксплуатацию автомобилей, у которых «установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя».

При этом, в соответствии с примечанием к п.7.3. «допускается применять…жалюзи и шторки на задних стеклах легковых автомобилей при наличии с обеих сторон наружных зеркал заднего вида».

Таким образом, использование экранов «ТРОКОТ» для оснащенных зеркалами заднего вида стекол задних боковых дверей АТС, включая между стойками «С» и «D», и стекла двери багажника АТС не противоречит требованиям ПДД РФ и является правомерным.

Подводя это длинное сочинение на тему: шторок, законов, тонировки, ДПС и всей этой правовой истории, к некому итогу. Мы выяснили, что однозначного ответа нет, как ни у авто экспертов, так и у самих законодателей.

-5

Это как из пьесы: Много шума из ничего.

Вброс фейковой информации в массы о полном запрете всего на свете - наделало много шума, которое никто так и не смог ни подтвердить, ни опровергнуть. Ни эксперты, ни инспекторы ГАИ, ни сами законодатели.

Делаем Вывод:

Шторки под запретом? - НЕТ

Тонировать машину очень темной пленкой можно? - НЕТ

Использовать шторки в качестве тонировки при движении на задних стёклах можно? - ДА

Использовать шторки при движении на передних стёклах можно? - НЕТ

Использовать каркасные шторки по кругу всей машина, в качестве тонировке в стоячем состоянии в машине можно? - ДА

При движении? - НЕТ

Вот так мы и доехали до очевидного ответа.

Хотим приватности - Да!

Тонировка в «ночь» 5000 руб.! Штраф за шторки 500 руб.! М-да. Разница. Не правда ли!

Использовать тонировку или каркасную бесконтактную тонировку - решать вам.

Но одно можем сказать одно!

Однозначного ответа на поставленный выше вопрос: МОЖНО ИЛИ НЕТ ИСПОЛЬЗОВАТЬ БЕСКОНТАКТНУЮ тонировку - НЕТ!

Решать вам.

Аквариум или приватность.

Тонировка или шторки.

Такие дела!

Материал о ДПС и штрафы по ссылке РБК News

Как ГИБДД наказывает за шторки на стеклах: штрафы, предписания и другое :: Autonews