Выставка "Моторы войны" в Москве, на Рогожском валу собрание уникальной автомобильной и бронетехники разных стран. Мой рассказ о итальянской трофейной технике доставшейся СССР после второй мировой войны.
FIAT-SPA TM40 - средний артиллерийский тягач обр. 1942 г. В 1942-45гг выпущено ок.290 шт (в т.ч. для Вермахта).
Масса 6575 кг; 4х4 (полноуправляемый); 105 л.с.; Максимальная скорость -43 км/ч; масса прицепа до 9 т. В мире сохранилось около десяти машин, на ходу еще меньше.
FIAT-SPA 35 Dovunque - радийный фургон обр 1941 г. На базе одноименного армейского грузовика, производившегося с 1935 по 1950г.
Единственный сохранившийся экземпляр в мире.
Масса 4500 кг; 6х4; 55 л.с.; Максимальная скорость 50 км/ч.; грузоподъемность 2500 кг. Единственный экземпляр в мире.
OM Taurus - грузовик. В производстве с 1939 по 1947г. . Около 2300 ед. было сделано для Вермахта.
Масса 3500 кг; 4х2; 67 л.с. (с 1944г - дизель 72 л.с.); Максимальная скорость -63 км/ч.; грузоподъемность 3000 кг.
FIAT 626 - основной грузовик итальянской армии обр 1941 г.
Масса 3860 кг; 4х2; 65 л.с. (дизель); Максимальная скорость -63 км/ч; грузоподъемность 3000 кг. Грузовик FIAT 626 был самый массовый в итальянской армии, всего было выпущено около 10 000 шт. до 1949 г.
FIAT-SPA 38R - грузовик обр 1941 г.
Масса 3200 кг; 4х2; 55 л.с.; Максимальная скорость - 50 км/ч.; грузоподъемность 2500 кг. В мире таких машин несколько штук.
FIAT-SPA TL-37 - легкий арттягач обр. 1942 . В производстве с 1937г, изготовлено 2267 ед.
Предназначался для буксировки 75-мм и 100-мм гаубиц. Масса 3560 кг; 4х4; 52 л.с.; Максимальная скорость 38 км/ч.
Данный экземпляр сохранен в том виде, в котором был найден.
FIAT 508CM - самый массовый итальянский командирский а/м обр. 1942 г. В 1937-45гг. выпущено ок.6000 шт.
Масса 890 кг; 4х2; 30 л.с.; Максимальная скорость 95 км/ч; 4 места; грузоподъемность 250 кг.
Представленная техника очень редкая и увидеть ее можно только на таких выставках. С уважением Ваш Любопытный пенсионер МО.