Этот день у всех разный но запомнится на всю жизнь это факт ... Встав по другую сторону баррикад и как ещё вчерашний пассажир к вечеру мысленно поймёшь и простишь всех таксёров которые якобы дебилы и постоянно тупят и приезжают "не туда" . Первое что начнет бесить это конечно кривые адреса , поясню, по своей тупости и/или незнанию многие дебилы пассажиры заказывают такси находясь в здании при этом им лень написать улицу и дом а в случае незнания спросить и они просто тыкают определить где я , но беда в том что в бетонном здании даже самый дорогой петушиный айфон за 120000 р не видит спутники и определения происходит по триангуляции трёх вышек связи с погрешностью до 200 метров а это уже другой дом на другой улице в центре Москвы . А теперь самое время вспомнить всех бедных и уже кстати твоих коллег получивших по одной звезде от тебя бухого регулярно вызывающего такси ещё сидя в кабаке . Второе что начнет дико выбешивать это заказы в зоне платной парковки а это как минимум предел ТТК когда приходится ждать больше 3 минут стоя на аварийке когда тебя все объезжают и сигналят осыпая проклятьями и да и через 5 мин время бесплатной стоянки пройдет а на 6 или 7 й минуте как по расписанию проедет второй паркон они так ездят цепочкой и первый штраф в 5000 готов ! Сюда же заказы под камеры системы фалькон 30 секунд и -3000 р , напомню они на новом Арбате и многих улицах в центре и почти у каждого метро . Ну и третье это когда дебил пассажир живёт в доме со шлакбаумом но или его открыть или сразу подойти не судьба и собрав остатки хорошего настроения приходится стоять мордой к этой ненавистной палке слушая сигналы и проклятья в свой адрес от жителей дома которые выезжают или заезжают в течении 10 минут или больше . А в зоне платной парковки как правило нет мест рядом да и стоять на въезде единственный способ не схватить 5000 . Но тут есть один подвох , палку все же пассажир может открыть , да и в некоторых ТСЖ такси все же пускают так что алгоритм действий такой , если нет будки с охраной ждём 20 секунд потом ставим на месте , если есть будка нужно спросить пустит или нет есть ли заявка , если нет ставим на месте . Ну четвертое и самое бесячее это заказы в дома типо "китайская стена" на 10 и более подъездов а так же в человейники где указан подъезд , но подав "карету" , видишь пассажира нет , встать негде а сзади или спереди уже кто то едет с сигналом и проклятьями наготове , напомню что тачки припаркованы в 2 ряда т.е. на бордюр тоже не заехать далее думаю понятно про путешествие вдоль китайской стены и если повезёт то не задом . Короче по теме точек подачи пассажиры отчасти дебилы в основном кто сам не рулит и эти издержки профессии через пару месяцев сильно бесить перестанут ключевое слово "сильно" . Отдельная каста умалишённых пассажиров тупость которых введёт в праведный гнев даже буддийского манаха это ситуация когда в случае непонятки с адресом подачи (определить "где я" находясь в здании) вместо звонка начинают писать в дебильный чат "а вы где стоите" это в 99% тупые малолетние телки не имеющие водительского удостоверения и части мозга ))) , о чем они при этом думают (шутка) они не умеют естественно это тот случай когда айфон умней хозяйки ))) и по их мнению таксёр на ходу или стоя на аварийке и пропуская всех у шлакбаума в круговом обзоре что б не словить 5000 от паркона будет ей описывать на 2 страницах чата где он и что видно вокруг ? А понимать что большая часть таксёров и русского то не знают они прочитать то не могу не то что ответить)))). А вот что не перестанет бесить никогда так это хоть редко встречающиеся ситуации на обоих комфортах так это просьбы включить свою быдло музыку типо (рэп,попса,шансон) через блютуз тачки или просьбы сменить волну все на тот же быдло FM . Но это как то можно попробовать списать на отсутствие музыкального вкуса у народа особенно по пьяни но что просто начинает выворачивать это когда они начинают листать соцсети с видеороликами сделав громкость на всю и слушать эту какафонию очень утомительно . По зиме будет раздражать не отряхивание ног от снега или если это происходит о порог машины да колхоз&быдло тоже иногда хочет шикануть отдохнув от эконома или понтануться перед дамой но их видно сразу и не по одежде , перед первым же поворотом они группируются схватившись за ручки , это уже годами выработанный рефлекс после виражей эконома скорее всего и не в Москве , которые мастерски выполняют все различные дрочибеки)))). Ещё будет бесить то что Яша когда даёт заказ он часто "в спину" потому что он не понимает в каком ряду едет машина и в какую сторону а так же есть запаздывание реального положения машины и то где ее видит Яша и при средней скорости 50 км/ч на связь с сервером и загрузку маршрута уходит секунд ~ 15-20 а за это время нужный поворот уже сзади метрах в 50 или даже 100 , так что приближаясь к крупным развязкам (например Волоколамка-Ленинградка из центра) стоит сойти с линии ну и всегда соблюдать правило среднего ряда что бы схватив заказ на ходу , был хоть и небольшой , но шанс не проскочить съезд или поворот с разворотом . Ну вот и подошла к концу первая смена , первый день сурка , кнопка домой уже нажата тариф на один ниже включен может Яша ещё касарёк подкинет по пути... Доехав домой неплохо бы подвести итоги : кроме того что хочется спать , болят , спина , жопа и колени и сильно хочется послать все это н..... и поехать завтра сдать тачку . Надо все посчитать ... Начнем с пробега если это 200 км хорошо 300 и выше плохо , время от 8 час в хороший день до 12-13 час в очень плохой (понедельник) ,10 час середина . Берём чистую выручку без комиссии Яши и вычитаем аренду (от 2500 до 3300 за к+) и бензин (~1100-1500 ) если осталось 3000 это обычный день если 5000 то хорошо , но надо понимать что средний день будет 3500 при графике 6/1 или ~20000 в неделю короче $1000 в месяц но естественно не в любой какие то $500 а в какие то типо декабря и $2000 но средняя будет примерно $12000 в год . Именно столько стоит свобода от тупого начальства и склочных коллег . А через пол года спина и жопа примут форму просиженой коллегами до тебя сидушки и перестанут так сильно болеть ...