Психоз периода Холодной войны?
Ещё в мае 1946 года, после окончания Второй Мировой, в США стартовала программа NEPA (Nuclear Energy for the Propulsion of Aircraft – Ядерная энергия для движения летательных аппаратов),позже переименованная в ANP (Aircraft Nuclear Propulsion).
И подумайте, самолёт, с практически неиссякаемым источником энергии!!!
Работы зациклилась вокруг бомбардировщика В-36 и его модификации под ядерную силовую установку NB-36, но программа была отменена до постройки самого "ядерного"двигателя.
В СССР же, с некоторым опозданием начинают такие работы в 1955 году. Совмин СССР принял постановление о запуске работ над перспективной ядерной силовой установкой.
- М-60. Первым кандидатом на роль атомолёта стало детище Мясищева- М-60, гидросамолет с ЯСУ(ядерной силовой установкой).
Но в процессе работы, поняли, что ее строительство откладывается минимум на несколько лет, ввиду сложности задачи, новыми проблемами, которые авиаконструктора прежде не решали.
- М-30.Позднее начали работу над довольно интересным по внешним обводам самолётом. М-30 был создан по схеме "утка", а хвостовое оперение было двухкилевое.
- Ту-95ЛАЛ. Модификация Ту-95, с ядерным реактором в грузоотсеке. Всего самолет произвел 34 полета с горячим и холодным реактором.
- Ту-119. Дальнейшее развитие проекта.
На самолёт предполагалось установить два турбовинтовых двигателя НК-14А с новыми с теплообменниками и ядерным реактором на самом самолёте.
- Ан-22ПЛО — сверхдальний самолёт противолодочной обороны с ядерной силовой установкой. Самолёт выполнял опытные полеты с точечным источником радиации для проверки работы систем и защиты экипажа.
Все летающие образцы так и не взлетели с ЯСУ, но на них отработали технологии защиты экипажа и влияние радиации на работу систем.
Также оказалось затруднительным обслуживание самолёта- после полета он "фонил" бы на стоянке несколько месяцев.
Конструкция машин также не не имела достаточной крепости по ресурсу при работе с новыми радиационными и тепловыми нагрузками, а воздух для нужд оборудования и экипажа теперь нельзя было брать из ступеней компрессора, как на традиционных машинах.
Так или иначе, проект был добит думами о последствиях при аварии такого судна и появлению дозаправки и развития баллистических ракет.