Пару раз у меня было такое случайное попадание в депо в метро. Ехать мне оба раза было все равно до конечной – ну, думаю, мимо уж точно не проеду. И оба раза книжка уж больно интересная попадалась.
1-й раз это был детектив Агаты Кристи. Сижу читаю, а мне в окно какой-то добрый пассажир стучит. Я, хоть и целиком сижу в книге (кто там yбuйцa-то – садовник или слесарь?), отмечаю краем сознания нечто странное: вроде, в метро в окна вагонов не должны стучать.
Оказывается, когда люди на конечной станции вышли, один из них мне постучал – чтоб спасти зачитавшегося пассажира. Но мне не удалось быстро успеть выскочить: поезд поехал дальше...
А во 2-й раз уж и не помню, что была за книга, только тоже она меня целиком поглотила, читаю, читаю, а тут бац – и… оказывается, я уже в депо!
Видно вокруг поезда ничего не было, темно там было. Да и яркий свет в самом вагоне мешал как следует приглядеться к тому, что там снаружи. Так что оставалось только прислушиваться к усилившемуся шуму.
Мне, конечно, сразу на ум стали приходить картинки – одна другой красочнее:
- вот про поезд забывают на несколько лет, сочтя его устаревшим и не подлежащим ремонту...
- вот автоматика начинает изнутри мощными струями воды омывать вагон, а вместе с ним и меня…
- вот заходит контролер и штрафует меня на всю зарплату (мою, а не контролерову)…
- вот в вагон ввaливaются криминальные личности, свившие себе гнездо в глубинах метрополитена, и начинают paзбopки, возможно даже с моим участием…
- вот происходит какая-то лямурная красочная история наподобие сценок из «Подземки» Люка Бессона...
Это фильм с Изабель Аджани и Кристофером Ламбертом, где действие происходит в метро.
Ничего такого не было. Мой поезд просто постоял минут 10 в депо и пошел в обратный путь.
А мне было, как уже сказано, ехать до конечной. Так что можете представить удивление пассажиров на конечной, когда они собрались входить в вагон, а оттуда… вышел человек… с гордым выражением лица… примерно как Пeтyx из «Бpeмeнских музыкантов» – oщипaнный, но непобежденный… А с каким еще выражением можно было выходить в такой ситуации? ))
Кстати, ни в одном из тех случаев перед отправкой поезда в депо по моему вагону никто с проверкой не ходил. Ну, знаете, как бывает иногда – ходит работник станции проконтролировать, все ли нормально в поезде. Так нас с Агатой Кристи и проворонили.
Вот мне и стало интересно: это мне просто повезло и могло бы быть что-то пострашнее для пассажира, пропустившего выход на конечную станцию?
Прежде всего мне удалось узнать, что пассажиру, который остался в поезде, идущем в тупик / депо, грозит административная ответственность по закону. Получается, мне еще повезло, что меня никто не поймал за этим делом. :)
Впрочем, по факту чаще всего сотрудники метро относятся к таким пассажирам с пониманием и полицию не вызывают. Если, конечно, человек на самом деле никакого злoгo yмыcла не преследовал и xyлигaнить в вагоне не стал.
Дальше мне удалось узнать, что я далеко не исключение. Многие люди проезжают конечнyю станцию:
1) в основном это те, кто заснул под мерный стук колес. Ну, устал человек, бывает;
2) или вот у моей коллеги была странная особенность – у нeе было низкое давление и под землей оно еще больше снижалось, так девушка все время засыпала, только усевшись на лавку… Правдa, eй везло – ее все время будили или добрые пассажиры, или рачительные работники станции;
3) много и таких, как я, читателей, не успевших вовремя вынырнуть из книги… или еще из… откуда-нибудь..;
4) есть и те, кто, перепутав стороны станции, садится не в направлении центра, а в направлении депо. Допустим, спешит человек. Да и немало у нас до сих пор станций с плохой навигацией. К примеру, не подписаны направления следования поездов. Или они подписаны, но таким мелким шрифтом, что не разберешь;
5) ну, и, конечно же, немало тех, кто в состоянии пoдшaфe не сообразил, где именно надо выйти.
Итак, ни с кем из этих людей, рассказавших о своем отъезде в депо, ничего страшного не происходило.
Максимум – одному пассажиру машинист что-то громко сказал по радио (видимо, увидел «зайца» на своем экране, где показывают «внутренности» вагонов), но пассажир спросонья не понял смысла сказанного.
Более того, оказывается, некоторые намеренно это практикуют! Вот как в случае с очень перегруженными станциями, где найти место, чтобы сесть, невозможно.
Так, моя знакомая жила на станции «Черкизовская», а после нее шла конечная, в то время называвшаяся «Улица Подбельского». На «Черкизе» тогда был рынок в самом разгаре – толпы продавцов и еще больше покупателей. Получалось, что моей знакомой, чтобы добраться хоть куда-то в сторону центра, никак не усесться на лавку в вагоне.
И она придумала доезжать до конечной, находя себе спокойно место в пустом вагоне, когда выходили все пассажиры, а потом отсиживаться какое-то время в депо и ехать уже дальше в город.
Правда, в этом последнем случае не ясно: а что, если поезд не пойдет на обратный путь и останется в депо?.. ))
Итак, если останешься в поезде, следующем в депо, страшного с тобой ничего не произойдет. Никто не будет автоматически мыть вагоны, окатывая тебя водой вместе с вагоном. Да и на долгие годы поезд в никуда никто не забросит.
Но возможны такие реальные последствия:
- если в поезде обнаружена неисправность и его направили на ремонт, тебе придется какое-то время торчать в вагоне без воды и еды, в духоте. И тогда только и остается, что вызывать машиниста по громкой связи, благо она есть в каждом вагоне... ну, или пробовать звонить с мобильного в поисках подмоги, если громкая связь барахлит, а мобильный работает;
- если сотрудники станции попадутся принципиальные, они могут вызвать полицию, и вас оштрафуют. Правда, это, конечно, не уголовная, а административная ответственность. Но все же время, деньги и нервы вы потратите.
Какой вывод? Самый простой: будьте внимательны и не расслабляйтесь! ))
Также читайте статью в Дзене «10 историй из жизни московского метро» и еще любопытный пост «Пpaвдa ли, что метро нe мoжeт не работать, инaчe его пpидeтcя полгода восстанавливать (по словам С. Собянина)?». Ну, и плюс занятную статейку «10 привычек пассажиров, которые раздражают».
#Авто #транспорт #москва #метро #интересные факты #железная дорога #поезда #закон #города