Танковый парк общевойсковой 40-й армии, которая собственно и находилась на территории Демократической Республики Афганистан не пестрит разнообразием, всего лишь две основных модели: Т-55 и Т-62. Однако, некоторое время, с января 1980 года поставляли также и танки Т-64, которые, впрочем, себя не оправдали из-за регулярного выхода из строя двухтактного двигателя.
Тем самым Афганская война, это война прежде всего средних танков, которыми собственно таким был Т-55 с нарезным орудием, и принятый на вооружение еще в 1957 году. Куда более современной машиной, что логично, был Т-62, принятый на вооружение в 1961 году, однако даже эта модель не могла в полной мере противостоять современным противотанковым и кумулятивным снарядам. Среди прочего, важным фактором потерь советской техники были и противотанковые мины, в иной временной промежуток, именно на мины приходилось большинство уничтоженных машин. Проблемы эту, впрочем, заметили еще в ходе Шестидневной войны, но там были сглаживающие моменты: высокая подвижность техники, низкий силуэт и огневая мощь. Но в боях в Афганистане, ситуация оказалась совсем иной, ибо воевать приходилось против мобильного противника, вооруженного либо гранатометами, либо минами, и всё это в горной местности. Собственно территория, неприменимая для использования танков, в итоге обусловила их нечастое использование.
Но если машина выходила на поле боя, то могла легко получить гранату из РПГ-7, которая спокойно пробивала крышу, кормовую часть техники. В итоге, даже несмотря на не такое мощное заброневое действие, как при пробитии бронебойным снарядом или подкалиберным, всё равно чаще всего кумулятивным снаряд обеспечивал ранение минимум одного члена экипажа, с возможными фатальными последствиями. И всё таки, статистика говорит о том, что только за 11 месяцев боев в 1980 году, около 16% танкистов было потеряно от огня РПГ. Но главным бичом Афганской войны были мины и фугасы, именно на них приходится основная часть уничтоженной техники, от 60 до 70% каждый год.
При этом, мины были постоянно из везде, известна судьба механика-водителя и Героя Советского Союза С.Игольченко, который подрывался аж шесть раз! Впрочем данный случай уникальный, ибо как вспоминал сам ветеран, почти всему экипажу в общем-то от мины по сути своей ничего не было, тряхнет пару раз и всё, а вот механику-водителю деться некуда. Но, совокупные потери достаточно низкие.
Наиболее опасным годом для наших танков стал 1981, собственно это тесно связано с тем, что активно проходили боевые операции. С другой стороны, последний и первый год войны отметились минимальными потерями в 2 и 1 танк соответственно. Всего же, было потеряно 147 танков, за десять лет войны, и это только по официальным данным. Так или иначе, такие низкие цифры обусловлены не самым активным применением техники данного вида.