Приветствую вас, уважаемые подписчики и гости моего канала! Недавно узнал о таком феномене, что «к красивым людям реже подсаживаются в общественном транспорте», речь идёт о двойных сидениях в автобусах и трамваях, лавках в электричках, а также длинных шестиместных сидениях в вагонах метро. Эта статья будет небольшим отступлением от основной тематики моего канала, однако данный феномен показался мне интересным, думаю будет интересно и вам.
Как происходит среднестатистическая рассадка пассажиров в любом транспорте?
Всё происходит достаточно логично и понятно. На станции отправления, будь то автобус, трамвай, электричка или метро, чаще всего в транспорт заходит не так много пассажиров (разве что это не крупный пересадочный узел) и те, что едут в одиночку, садятся на свободные места по одному. Логика тут прекрасно понятна, большинство людей предпочтёт какое-то время проехать без соседа по месту. Те, кто едут компаниями, конечно же садятся вместе, чтобы общаться друг с другом.
И вот, наш транспорт едет, с каждой станцией или остановкой людей становится всё больше. И тут наступает момент, когда больше не остаётся свободных мест, где можно было бы присесть в одиночку, встаёт выбор - либо к кому-то подсесть, либо ехать стоя. И это как раз и является тем самым интересным моментом, где и проявляется тот самый феномен, который является главной темой этой статьи.
По какому принципу люди выбирают себе соседа по месту?
Некое усреднённое объяснение сего феномена гласит, что довольно большое количество людей, обладающих обычной внешностью (а ведь это вовсе не значит, что они какие-то «плохие»), или даже красивой внешностью, имеют низкую самооценку и не очень уверенны в себе.
В свою очередь, «красивые люди», в их глазах, выглядят не то, что красивыми, а идеальными, избранными и обязательно считается, что они уверенны в себе и перед ними обязательно нужно выглядеть безупречно. И если такой человек оказался максимально близко, в рамках дозволенного, как образному красивому человеку, то он подсознательно начинает сравнивать себя с ним. У кого-то даже может начаться тремор, появляется желание покашлять и другие показатели какой-то неловкости.
Короче говоря, человек испытывает стресс той или иной степени. Только зачем ему это? Если он может найти в транспорте какого-то менее примечательного соседа, чтобы просто спокойно доехать, попутно решая какие-то свои задачи. Тут ещё важно сделать оговорку - а что такое вообще красота? Понятие то это субъективное, однако есть какие-то общие признаки этой самой красоты: правильные черты лица, правильные пропорции тела, стильная одежда (именно стильная, не модная).
Это что касается общего объяснения, однако далеко не всегда поведение людей в плане рассадки связано именно с этим. С пахнущим бомжом, например, тоже никто не захочет садиться. Или например, едет рыбак домой с водоёма - от него, скорее всего, пахнет рыбой (в лучшем случае, особенности национальной рыбалки дело такое), не так много людей захотят ехать в подобном амбре.
Ни в коем случае не ставлю рыбаков в один ряд с бомжами, сам иногда рыбу ловлю, правда далеко не хожу.
Или например, люди, которые часто ездят на одном и том же автобусе долгие годы, склонны занимать одни и те же места. Особенно это касается тех самых бабушек, которые со скуки ездят на одном и том же автобусе от конечной до конечной целый день.
К кому ещё реже садятся в транспорте?
Также к «красивым» или неприятным людям, я бы ещё добавил людей, которые всем своим видом показывают, что не надо к ним садится. Тут вспомню, например, оперативных сотрудников полиции, у которых, в силу специфики работы, вырабатывается какой-то особый взгляд. И там даже у тех, кому абсолютно нечего скрывать, появляется желание присесть к кому-нибудь другому.
Ну и конечно же сюда ещё стоит добавить людей, чья адекватность вызывает сомнения: душевнобольные, а также те, кто явно находится в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.
В заключение
Короче говоря, совсем не обязательно, что если вам досталась красивая внешность, вы будете всегда ездить в одиночестве. Однако такая тема действительно есть, но работает этот феномен далеко не в 100% случаев. Всё зависит даже не от вас, а от самооценки человека, который выбирает себе место.
Если у вас есть иное мнение по поводу этого - добро пожаловать в комментарии! И да, канал не превратился в «дневник психолога», статьи про железную дорогу будут и дальше.
Дорогие читатели, проект нуждается в вашей поддержке! Поставьте лайк этой статье и подпишитесь на канал, чтобы не пропустить свежие материалы!