Всем известно, что Подмосковье - один из самых богатых и успешных регионов России наряду с "нефтяной" Западной Сибирью. Здесь престижно жить и работать.
Нет ничего неожиданного в том, что в одном из крупнейших городов области - Коломне - нормальная городская среда и хорошее состояние памятников, и тем не менее я был приятно удивлён, побывав тут.
В Коломне очень по кайфу!
Можно также почитать о других городах Центральной России:
Кунгур || Смоленск || Коломна || Тверь || Торжок || Москва || ВДНХ || Третьяковская галерея || Тула. Часть 1|| Тула. Часть 2 || Орёл || Курск || Белгород || Старый Оскол || Новый Оскол || Воронеж || Рамонь || Елец || Углич || Ярославль. Часть 1 || Ярославль. Часть 2 || Кострома. Часть 1 || Кострома. Часть 2 || Иваново-Вознесенск || Шуя || Владимир. Часть 1 || Владимир. Часть 2 || Владимир. Часть 3 || Боголюбово || Юрьев-Польский. Часть 1 || Юрьев-Польский. Часть 2 || Гороховец
А также можно почитать про Мюнхен:
Мюнхен. Часть 1 (Обзор города)
Мюнхен. Часть 2 (Старая Пинакотека)
01. При всех плюсах Коломны добираться сюда из Москвы не очень удобно. Почему-то с Казанского вокзала в рязанском направлении "ласточки" не ходят, так что дорога занимает 1,5 часа на "экспрессе", а на электричке со всеми остановками все 2,5. С другой стороны, количественно поездов ходит очень много - порядка 30 в день.
Город находится у впадении Москвы-реки в Оку, правда, место впадение находится далеко от центра у Старо-Голутвина монастыря, куда я не добрался.
Сразу по прибытии сюда я почувствовал счастье - Коломна встречает трамваями!
02. Возникновение Коломны относится к времени освоения северо-восточной Руси, то есть к XII веку. Она впервые упоминается в летописях в 1177 году как удел Рязанского княжества.
В 1238 году близ города произошло ожесточённое сражение между объединёнными силами Владимиро-Суздальской земли и Рязанского княжества и монгольским войском под предводительством Батыя. Русские потерпели поражение, Коломна была разорена. Татаро-монголы разоряли город ещё несколько раз: в 1293, 1408, 1439 годах.
Двигаюсь по улице Льва Толстого с деревянным частным сектором к главной улице Октябрьской Революции (Большой Московской):
03. С конца XIII века начинается усиление Московского удельного княжества в составе Владимиро-Суздальской земли. Уже при первом князе Данииле (княжил в 1277-1303 годах; кстати сказать, он был младшим сыном Александра Невского) в 1301 году Коломна присоединилась к Москве. До полного объединения русских земель было ещё далеко, но начало процесса "собирания", которому следовали наследники Даниила Московского, было положено.
Петропавловская церковь (1775-1779) в сквере на месте уничтоженного кладбища:
04. После вхождения Коломна стала развиваться как крупный купеческий город, в XVI веке обзавелась каменным кремлём (о нём ниже).
Много всякого произошло тут в Смутное время: город осаждался повстанцами под руководством Ивана Болотникова в 1606 году, потом жители давали присягу Лжедмитрию II и Владиславу Сигизмундовичу. В 1612 году Коломну занял атаман Иван Заруцкий. Он был в любовной связи с Мариной Мнишек, и это было последнее место, где коронованная русская царица находилась на легальном положении, далее этой женщине пришлось удариться в бега. Остановлюсь подробнее на её судьбе.
05. Марина Мнишек (Maryna Mniszech, годы жизни 1588-1614) была дочерью сандомежского воеводы. Так сложилось, что в 1604 году её познакомили с самозванцем, выдававшим себя за "чудесно спасшегося" царевича Дмитрия, сына царя Ивана Грозного (принято считать, что это был беглый монах Гришка Отрепьев). Лжедмитрия хотели сделать царём, а Марину заставили выйти за некрасивого проходимца замуж, и тут сошлось много интересантов: католическое духовенство хотело распространить свою веру на Московию, её отец Ежи хотел поправить финансовые дела, король и шляхта хотели через него влиять на политику России. Впрочем, и самой Мнишке обещали бриллианты, Новгород и Псков в личное управление и возможность выйти за другого в случае неудачи предприятия. К сожалению, девушка на всю жизнь стала игрушкой в политических играх сомнительных личностей.
Поход в Россию был чрезвычайно успешен: 20 июня 1605 года Лжедмитрий вступил в Москву, а 30 июля был коронован. Марина приехала только в следующем году, её коронация состоялась 18 мая 1606 года. Спустя неделю случилось восстание и резня, но царице удалось выжить и бежать.
Перспектива Большой Московской улицы. Она ведёт в самый центр к Кремлю.
06. Дальше Мнишке пришлось всю жизнь так или иначе находиться в бегах. Сначала она находилась в Ярославле, затем у "тушинского вора" Лжедмитрия II, с которым обвенчалась. После его смерти Марина жила в Калуге, там она в третий раз вышла замуж за атамана Заруцкого, с ним они бежали в Коломну, а затем и на реку Яик (Урал), где их и поймали в 1614 году царские отряды. Её сын от Заруцкого Иван был повешен в Москве, атаман - казнён, а сама Марина умерла в темнице. Классический историк Николай Костомаров о ней:
"Женщина, в начале XVII века игравшая такую видную, но позорную роль в нашей истории, была жалким орудием той римско-католической пропаганды, которая, находясь в руках иезуитов, не останавливалась ни перед какими средствами для проведения заветной идеи подчинения восточной церкви папскому престолу."
По мере приближения к центру заявляет о себе уездная застройка:
07. Впоследствии Коломна была всего лишь уездным, хоть и довольно крупным городом (25,5 тысяч жителей в 1913 году) с промышленностью. В значительной степени экономический рост обусловлен появлением тут железной дороги в 1862 году.
Один из самых красивых купеческих домов на этой улице. Обратите внимание на стилизацию рекламных вывесок.
08. При советах развитие Коломны как промышленного центра продолжилось, и к 1989 году тут жило 160 тысяч человек. Сейчас немногим меньше - около 140 тысяч. Ныне самым известным предприятием города является Коломенский тепловозостроительный завод, основанный в 1863 году. На нём выпускается один из самых распространённых в РЖД локомотивов - ТЭП 70.
Параллельно главной улице проходит Гражданская улица с трамвайным движением. На ней сохранилась довольно цельная дореволюционная среда:
09. До чего ж я люблю эти двухэтажные уездные домики! В них есть что-то родное и общее для всей России.
10. Перед Второй Мировой войной в Коломне планировался запуск троллейбуса, но он был отложен. После войны власти решили организовать трамвайное движение, что даже странно, ведь оно намного более затратно, чем троллейбусная система. Но оно и к лучшему:)
В итоге Коломенский трамвай запустился в 1948 году, и на данный момент насчитывает 10 маршрутов. Исключительное количество не то что для райцентра, но и для областного города!
Много ли наберётся в России трамвайных систем с 10 и более маршрутами? Сразу приходят на ум Петербург, Москва (это очевидно), а также Екатеринбург и Нижний. Думаю, всего на территории бывшего СССР таких не более десяти.
11. По городу бегают машины Усть-Катавского завода (на фото модель 71-608) и екатеринбургского "Уралтрансмаша".
12. Безымянный пешеходный проход между упомянутыми параллельными улицами находится недалеко от рынка, так что в этом месте очень людно:
13. Сразу же подходим к городской архитектурной доминанте - колокольне церкви Иоанна Богослова. За ней скромно примостился сам храм.
Церковь построили в 1733-1756 годах, а пятиярусную колокольню высотой 70 метров - в 1826-1846. Вокруг также построены торговые ряды, типа мини-гостиного двора.
14. Дом напротив. Он явно дореволюционный, но какую-то подробную инфу найти сложно.
15. Церковь Архангела Михаила (1828-1833) на Гранатной улице близ трамвайного кольца. При большевиках в ней размещался краеведческий музей:
16. Усадьба Лажечниковых (конец XVIII века):
17. Сохранилось много деревянной архитектуры - Коломна не была в немецкой оккупации, хотя фронт был довольно близко от неё.
18. Большая Московская улица проходит сквозь весь город с юго-востока на северо-запад. Вид на район Запруды, расположенный за небольшой речкой Коломенкой:
19. Внезапно я обнаружил пляж и, раз уж день был довольно тёплый, решил искупаться. Мои впечатления такие: вода чистая и тёплая, дно песчаное и без мусора, территория поддерживается в нормальном состоянии, есть волейбольная площадка и спасательная станция. Здесь неожиданно здорово!
Купаться близ башен древнего кремля - отдельное удовольствие:)
20. На берегу Коломенки построен шикарный ледовый дворец:
21. Коломна - счастливый обладатель сохранившегося кремля, правда, до наших дней дошло лишь 7 башен из 17 и два участка стен. По всем параметрам (площадь, количество башен, толщина стен) эта фортеция схожа с московским кремлём.
Перед Михайловскими воротами стоит памятник Дмитрию Донскому, так как именно в этом городе происходил сбор русских сил перед Куликовской битвой (1380).
22. Первоначально крепость была деревянной, в камне её отстроили в 1525-1531 годах, но тогда уже монголо-татарская угроза отпала (в 1552 году была взята Казань, в 1556 - Астрахань).
На первом фото видна Маринкина башня - по легенде в ней содержали под стражей упомянутую Марину Мнишех, а она превратилась в ворону и улетела.
23. Далее кремль не использовался в военных целях и был снят с учёта; все разрушения - плод деятельности жителей, растаскивавших его на строительные материалы, и бесхозного статуса. Лишь в 1826 году император Николай І издал указ сохранить оставшиеся постройки.
24. Идём внутрь. На территории крепости сейчас располагается Брусенский женский монастырь. Один из его храмов - Успенская церковь (1552):
25. Общий вид Брусенского переулка:
26. Крестовоздвиженская церковь (1852-1855):
27. Башенки ограды обители выглядят будто из сказки:
28. Если пройти насквозь по территории, попадаешь на улицу Лажечникова - местный променад. Я уже показывал особняк этой семьи (фото №16). Иван Иванович Лажечников был одним из самых уроженцев жителей города: он прославился как интеллектуал и интеллигент, директор и учредитель нескольких гимназий в стране, автор исторических романов.
29. Здесь очень красиво, аккуратно и здорово!
30. Городская ратуша, ныне занимаемая «Мостотрестом»:
31. Пока я тут ходил, мимо проехала карета - прямо как в Петербурге:
32. Сувенирный магазин в каком-то совершенно милом доме:
33. Облик рядовой застройки самой старой части Коломны (я всё ещё на территории кремля) не совсем обычен. Привычно видеть в уездных городах двухэтажные домики, здесь же обычны разноцветные деревянные купеческие усадьбы.
34. Многие из них располагают деревянным забором и воротами, соответствующими по стилю. На всех домах присутствует ажурная деревянная резьба.
35. Это здание понравилось мне особо. Первый этаж выполнен в камне.
Отмечу то, что дома не отделывают сайдингом и прочими современными невыразительными материалами, сохраняя подлинную среду. По кайфу!
36. Главный городской ансамбль и открыточный вид находятся на Соборной площади. Чудесная красота!
На втором фото в карусели - общая панорама. Объекты слева направо: краснокирпичное приходское училище (1865, на первом фото её нет), шатровая колокольня Тихвинской церкви (1776), Успенский собор (1672-1682), колокольня Ново-Голутвина монастыря (1825), псевдоготическая Покровская церковь (1823, на первом фото нет).
Напоминаю, что я всё ещё нахожусь на территории Коломенского кремля.
37. Главное место во всём этом великолепии занимает Успенский собор. Он был построен ровно на месте обветшавшего древнего храма 1379-1382 годов. Предшественник был заложен Дмитрием Донским в честь победы в битве на реке Воже (1378). Это была первая серьёзная победа русских над татарами.
38. Неподалёку стоит Крестовоздвиженская церковь (1832-1837). В Коломне есть храмы на любой вкус:)
39. Выхожу из кремля через Пятницкие ворота (по совместительству башню):
40. Виды улиц прекрасной летней Коломны:
41. Крайне симпатичный дом, занимаемый кондитерской и парфюмерной лавками. Так и чувствуется дух купеческого городка.
42. Понравился дом с ложными арками.
43. Как можно заметить, от разрухи Коломна, по счастью, избавлена. Заметно, что в городе есть деньги, а муниципальная власть хотя бы какую-то часть налогов отправляет на улучшение городской среды.
Кстати, не только в Подмосковье встречаются развитые районные центры: Боровичи на Новгородчине - хороший пример.
44. Ещё городская застройка:
45. Коломна имеет собственную гастрономическую фишку - это сладкая пастила. Магазин-музей устроен очень атмосферно:
46. Лавка купца Юдина занята кофейней и отделана со вкусом:
47. Приземистая усадьба занята ещё одним магазином пастилы:
48. Никольская церковь на Посаде (1716-1719) - характерный пример стиля узорочье. Для него характерно обилие деталей декора: орнаментов, наличников, «кокошников». Если бы этот храм раскрасили в разные цвета, было бы ещё лучше.
49. Богоявленская церковь на Гончарах (1800-1804) небесно-голубого цвета не закрывалась при большевиках:
50. Дом причта при ней:
51. Кстати, в Петербурге есть исторический район Коломна, его название связано с большим количеством переселенцев из села Коломенского, хотя, возможно, и из нашей Коломны.
52. Некое монументальное здание близ вокзала.
Станцию изначально довольно далеко от города, и это вызвало недовольство местных жителей, вынужденных терпеть неудобства. Для них в 1897 году относительно недалеко открыли остановочный пункт Коломна (я на него и приезжал), а «первую» станцию назвали Голутвин по монастырю.
53. Коломна сразила меня наповал. Здесь много достопримечательностей, благоустроено и чисто. Я испытал особенную радость от трамвая.
Русский город может быть очень крутым!
…
#коломна #московская область #подмосковье #город #архитектура #кремль #церковь #красота
Друзья! Ставьте лайк, если вам понравилась статья, подписывайтесь на канал, если хотите получать мои статьи себе в ленту, и пишите комментарии, обратная связь очень важна для меня и мотивирует писать дальше.
Спасибо за внимание!