Некоторые вещи просто раздражают!
Как только у нас вводят какие-то ограничения, то непременно приведут пример какого-то "запада" - дескать смотрите, как там все строго!
И мы наивные верим, ведь действительно там мол всё заорганизовано, запротоколировано, никаких отступлений от норм и правил.
Особенно усердствуют у нас в части соблюдения Технического регламента Таможенного союза "О безопасности колесных транспортных средств", который "аукнулся" автомобилистам практически полным запретом на дооборудование автомобиля. Большинство же тюнинг ателье просто закрылись. (Чиновники уже договорились до того, что хотят ёлочки-ароматизаторы считать за переоборудование, хотя это к регламенту вообще отношения не имеет)
Сам ТехРегламент вещь полезная и нужная, но в нем не прописано как именно вносить изменения в ТС. Делается это другими актами, процедура эта многоходовая и часто невыполнимая, поскольку есть негласные запреты на установку определенных аксессуаров. И что бы вы ни делали, какие бы сертификаты не представляли, установить законным путем их не получится.
Самое обидное, что при этом напрочь порушена вся логическая система.
Например, идете вы в магазин за очень нужной для вашего внедорожника деталью. Пусть это будет бампер.
Магазин легально продаст вам бампер. В инструкции к бамперу будет четко прописана модель вашего автомобиля. В паспорте к бамперу будет действительный сертификат безопасности, который позволяет устанавливать его на ваш автомобиль. Но установить вы его не можете!
Вам надо самим пройти целый квест из предварительной экспертизы, получить разрешение ГИБДД, установить в сервисном центре, опять получить результат экспертизы, опять обратиться в ГИБДД...
Зачем так сложно, если бампер изготовлен не "на коленке", а промышленно и на него уже есть все разрешения?
Давайте посмотрим на пример "запада", который почему-то в данном случае нам не приводят.
Вот дилер УАЗ в Голландии продает Буханки, которые полностью соответствуют европейскому законодательству.
И что мы видим?
Крыша, которая откидывается вбок. Я даже не представляю как это можно у нас легализовать.
Офигенно красивый стальной бампер РИФ, с калиткой под запаску и с буксирным устройством "под шар".
Вы пробовали узаконить у нас стальной бампер?
На этом фоне на внешнюю розетку на 12В можно даже не обращать внимание.
Силовые пороги РИФ. За них можно домкратить автомобиль, удобно вставать и смотреть что там на крыше. Иногда помогают от деформации порогов в колее или при соприкосновении с деревьями.
У нас они вне закона.
Передний стальной бампер РИФ, да еще с неприкрытой, выступающей лебедкой. Только за этот вид вас уже лишат регистрации ТС, а у них "норм".
Светодиодные фары с решеткой!
Попробуйте у нас воткнуть нестандартные фары...
Стальная защита рулевых тяг и нештатный рулевой демпфер.
Внедорожные шины, размера которых нет в ОТТС на УАЗ-2206. Но ставить как видим можно.
Про то, что в салоне УАЗа установлен диван, так я вообще молчу.
Можно было бы подумать, что это такая спецверсия Буханки типа "автодом", которому все можно. Но и на обычные Буханки, как видно из слайдов, установлено дополнительное оборудование.
И вот этот автомобиль полностью соответствует европейским нормам безопасности, свободно передвигается по дорогам общего назначения и никто его не "отлавливает", не выписывает штраф по ч. 1 ст. 12.5 КоАП и не лишает регистрации ТС.
А все почему? Потому что на всё уже есть сертификаты безопасности. Так почему у нас-то по другому?