Монголия далекая и загадочная страна в советские годы была почти 16-й республикой Советского Союза. Соответственно страна развивалась при помощи советских специалистов и на советской технике и оборудовании. Не стал исключением и городской транспорт. Если брать электротранспорт, то трамвая в Монголии никогда не было, а с 29 октября 1987 года в столице Улан-Баторе был пущен троллейбус. Система строилась не без помощи СССР, а соответственно весь подвижной состав был советского производства - троллейбусы ЗиУ-682В разных модификаций, коих в период 1987-1991 годов было поставлено около 160 единиц. Поставка уже с российского завода ТролЗА продолжилась и в первой половине 90-х годов, когда уже поступали троллейбусы ЗиУ-682Г [Г00]. В 1995 году в Улан-Батор было поставлено 9 современных на тот время машин модели ЗиУ-52642, оснащенных ТИСУ. В 1996 году на монгольский рынок пытались пробиться белорусы, поставив несколько машин АКСМ-101. С 2007 по 2010 год с Московского троллейбусного завода (М