Сегодня хочу рассказать про китайского Прадо, китайского Туарега, китайского LS 570 и вот это вот всё большое.
GAC GS8.
- Двухлитровый турбовый мотор 190 л/с
- Чугунный блок
- Шестиступенчатый автомат японский Aisin
- Полный привод Borg Warner
Машина - огромный сарай и едет везде, но не всегда. Присутствует даже панорамная крыша, моя мечта! Кожанный салон с вентиляцией сидений.
https://gacmotor.com.ru/models/suv/GS8/
Огромный автомобиль с 7-ю местами и при этом сараем сзади для комфорта двух семей, жену можно возить и любовница на третьем ряду поместится!
При этом климат-контроль трехзонный, поэтому всем будет комфортно, но поочередно, всё-таки любовница на третьем ряду ведь находится, пока она по такому огромному сараю до вас доберется.
https://gacmotor.com.ru/models/suv/GS8/
По кругу автомобиля четыре камеры, НО это еще не всё! С правой стороны есть пятая, которая на экране показывает всю сторону автомобиля! Вот это китайцы раздают обзор.
https://gacmotor.com.ru/models/suv/GS8/
Спереди этот монстр действительно выглядит брутально. Квадратные четырехлинзовые фары, как прожекторы.
https://gacmotor.com.ru/models/suv/GS8/
А родом данный зверь с Юга Китая из горда Гуанчжоу. Компания была основана в 1997-ом году и входит в десятку автопроизводителей Китая. А вот на наше рынке компания представлена всего лишь два года и моделей всего лишь три. Собственно флагман GS8, еще паркетник и минивэн.
Стоимость данного зверя около 3 млн.
Интересно, как долго будет держаться данная цифра с учетом инфляции.
На сегодня это всё, спасибо, что дочитали статью до конца.