Эксплуатация автомобиля в зимнее время - это испытание не только для водителя, но и самого транспортного средства. Вот самые основные ошибки, которые допускают хозяева своих железных коней.
1. Дворники. Не нужно, оставляя машину на парковке, (особенно если ночью ожидается дождь со снегом или снегопад) оттопыривать щетки дворников и оставлять их в таком положении на всю ночь.
Это очень распространённое действие среди автолюбителей. Их логика такова, так дворники не примерзнут к лобовому стеклу. И продлить тем самым срок эксплуатации резиновых элементов.
В любом случае в зимнее время 5 минут автомобиль необходимо прогревать, а значит и дворники (даже если прилипли) успеют оттаять. Причин не оставлять так дворники всего две: одна косвенная, а вторая прямая.
Косвенная. Торчащие дворники, как красная тряпка для быка, приманивают плохо воспитанную молодежь. Результат будет плохим. Вам их или оторвут, или согнут.
Прямая. Конструктив дворника таком, что в нем есть пружина, которая прижимает щетки к стеклу. А оттопырив дворник, вы оставляете на ночь данную пружину в растянутом состоянии. А регулярное растягивание пружины приведет к плохому прижиманию дворника к стеклу.
2. При низких температурах не нужно на авто делать резких движений, езда должна быть плавной и размеренной.
Многие элементы конструкции современных авто произведены в странах, в которых не бывает таких отрицательных температур. Эксплуатация данных элементов не предназначена для таких низких температур. Самый простой пример- это езда по ухабам, которая легко приведет к трещине на стекле.
3. Не только двигатель нуждается в прогреве, но и АКПП.
Проблема в том, что на паркинге коробка практически не греется, ведь тепло от ДВС не идет в коробку. В коробке так же есть масло с его рабочей температурой. После прогрева ДВС необходимо выжать тормоз и 30 секунд постоять в положении D. Вреда данный процесс не принесет, а масло в коробке прогреет.
4. Вновь про дворники. Ни в коем случае не включайте дворники пока не убедитесь, что они оттаяли.
В случае, когда дворники прилипли, а вы случайно включили, они остаются в исходном состоянии. А ваши уши услышат характерный щелчок – это звук реле. А чревато это поломкой шестеренок внутри моторчика дворников, точнее в его редукторной части. В итоге шестеренка прокрутиться, а зубья обломаются. Ремонт будет не из дешевых.
5. Категорически запрещается заезжать в сугроб передней частью авто на парковку.
Если же другого варианта нет, то после выезда с места парковки необходимо почистить внутреннюю часть всех дисков. Потому что снег забивается в диски и при наборе скорости со 100 процентной вероятностью вы почувствуете биение в руль и весь перед. Так можно и ходовую положить.