Какое ему придумают название, еще неизвестно, но с большой долей вероятности, будет проведен опрос общественного мнения, как это было сделано с Крымским мостом.
Так, собственно, о чем идет речь?
Согласно программы «Развитие транспорта и дорожно-транспортной инфраструктуры города на 2026-2030 гг» в Севастополе планируется строительство моста через Северную бухту. Работы планируется начать в 2027 году.
Помимо, собственно, моста, речь в программе идет и о возведении - Гераклейской рокады, которая пройдет через три района города (Гагаринский, Ленинский и Нахимовский) и соединит, наконец-то, его противоположные края. Таким образом, получится единый комплекс: рокада + мост.
Каждый, кто хоть раз был в Севастополе, не говоря уже о местных жителях, знает о существовании проблемы попадания на Северную сторону. Тут есть два варианта – курсирующий паром или в объезд по дороге через Инкерман, вокруг бухты. С первым вариантом есть свои нюансы, в плохую погоду паромное сообщение может быть прервано, да и вместимость имеющихся паромов явно не перекрывает весь автомобильный поток, если в объезд, то сейчас необходимо потратить до часа времени - долго и далеко.
О строительстве подобной рокады и моста задумывались еще во времена СССР, идея соединить три основные района города и Северную сторону одной, скоростной дорогой обсуждалась, но была признана невостребованной. А сегодня, когда по официальным данным в Севастополе 160 тысяч автомобилей (а в сезон к этому количеству можно смело прибавлять 50%) – этот проект становится уже жизненно необходимым!
Для сравнения, в 2000 году в Севастополе было зарегистрировано всего 20 тысяч автомобилей.
Благодаря рокаде из Казачьей бухты можно будет за 20 минут доехать до ж\д вокзала, что сегодня кажется фантастикой! А оттуда уже и дальше, на Северную сторону всего километр - именно такой будет длина моста.
Таким образом, мост и рокада будут частью одного, масштабного транспортного проекта, связывающего противоположные стороны города, когда за 30 минут можно преодолеть расстояние, на которое сегодня уходит час-полтора.
Суммарно все работы оцениваются более чем в 150 миллиардов рублей, из них 30 пойдет на возведение рокады.
Предполагается, что мост вантовым, иметь четыре полосы движения, велодорожку и пешеходные дорожки.
Площадь Ластовая, находящаяся в Нахимовском районе будет точкой входа на Южной стороне, а на Северной такой точкой станет улица Богданова.
Таким образом, транспортная инфраструктура Крыма получит еще один масштабный объект, значение которого для жителей полуострова, трудно переоценить. Уверен, новый мост станет одним из символов и достопримечательностью города-героя Севастополя!