В этой статье мы постарались развеять три самых распространенных мифа об обмане официальными автодилерами...
В интернете вы без труда отыщете сотни историй, рассказывающих об обмане покупателей официальными автодилерами. Безусловно, прецеденты с откровенным обманом периодически случаются в отдельных автосалонах, как встречаются и недобросовестные менеджеры. Однако если посмотреть на некоторые ситуации с «обманом» немного под другим углом, то окажется, что покупатели иногда сильно преувеличивают масштаб трагедии.
Выполнение плана продаж любой ценой
Миф.
У автосалона есть план продаж по определенным, как правило, неликвидным моделям, который нужно обязательно выполнить во избежание штрафов и других «наказаний» от производителя. Хитрые сотрудники автосалона всеми правдами и неправдами пытаются уговорить покупателей приобрести плохо продаваемую модель, завышая её достоинства и умалчивая о недостатках. Доверчивые автолюбители попадаются на «крючок» жадных менеджеров, помогая им выполнить план и получить премию, а купленная машина доставляет сплошные неудобства.
Реальность.
Во-первых, далеко не у всех официальных дилеров имеется план по продажам непопулярных моделей авто. В отделах продаж работают грамотные аналитики, которые не допустят, чтобы прибыль салона напрямую зависела от продаж «неликвида». Если модель действительно не совсем удачная, то и количество таких автомобилей в салоне будет минимальным.
Во-вторых у большинства популярных и уважаемых иностранных марок авто в модельном ряду нет совсем неудачных позиций. В конце концов, каждая новая модель разрабатывается годами, и производитель ни за что не выпустит ее на массовый рынок с откровенными изъянами.
В-третьих, если дилеру действительно необходимо закрыть план по продажам определенной модели, то он предоставит клиентам максимально выгодные условия покупки – хорошую скидку, подарки или другие приятные бонусы. Такие маркетинговые ходы подействуют намного лучше, нежели откровенный обман покупателей и умалчивание информации, которая рано или поздно всё равно откроется.
Установка дополнительных опций
Миф.
Львиная доля прибыли автодилеров генерируется из продажи разнообразных дополнительных опций за огромные деньги. Причем большинство «допов» являются ненужными и откровенно навязываются клиентам, чтобы те оставили в автосалоне как можно больше денег. Среди автолюбителей также бытует мнение, что практически все опциональные комплектующие можно приобрести в другом месте, а установить в любом автосервисе, хорошо сэкономив при этом.
Реальность.
Как бы это странно ни звучало, предлагая установку дополнительных комплектующих, автодилеры заботятся о клиенте и при этом, конечно же, страхуются от потенциальных неприятностей, связанных с необоснованными претензиями покупателя. Например, установка сигнализации и другие вмешательства в электронную начинку дорогой иномарки – очень рискованные мероприятия, которые могут осуществлять только высококвалифицированные специалисты. Далеко не во всех автосервисах даже крупных городов работают такие кадры.
Устанавливая сложные «допы» в автосалоне, покупатель может быть абсолютно уверен в надлежащем качестве услуги. Ведь именно дилер, в первую очередь, понесет финансовые и репутационные потери, если детали будут установлены некорректно специалистами автосалона, что приведет к потере эксплуатационных качеств авто.
На работы по монтажу дополнительных комплектующих большинство официальных дилеров дают гарантию, а это значит, что им выгодно выполнить установку максимально добросовестно. Если же поломка произойдет из-за некорректной установки деталей в автосервисе, то владельцу машины придется оплачивать ремонт из своего кармана.
Продажа битых авто
Миф.
Официальные автодилеры не стесняются продавать битые, крашеные и восстановленные после аварий автомобили. Повреждения, полученные машинами из-за халатности работников автосалона, тщательно скрываются, а покупателям автомобиль представляется как новый.
Реальность.
К сожалению, данный миф укоренился в сознании потребителей по причине низкого уровня юридической грамотности и элементарного незнания своих прав. Любой клиент автосалона вправе принести с собой толщиномер и произвести замер толщины лакокрасочного покрытия на автомобиле. Если отдельные части машины действительно подвергались перекраске по причине незначительных повреждений во время транспортировки, то автодилеры в большинстве случаев охотно идут покупателям навстречу, предлагая скидку или иные варианты компенсации недочета.
По пути в автосалон новые машины могут также получить более значительные повреждения нежели, обычные царапины. В таких ситуациях их отправляют в ремонт, который осуществляется по стандартам официального дилера.
На подобные автомобили после продажи распространяется абсолютно такая же гарантия, как и на все остальные. Кроме того, все автомобили от официальных дилеров застрахованы и, в случаях повреждений «несовместимых с жизнью», попросту утилизируются. Отправить сильно поврежденное авто в утилизацию, при этом получив страховку, для автодилера выгоднее и гораздо менее хлопотнее, нежели восстанавливать его и выставлять на продажу, рискуя попасться на обмане.
Не нужно искать подвох там, где его нет. Большинство официальных автодилеров могут в определенных ситуациях схитрить, чтобы привлечь или удержать покупателя, но до откровенного обмана опускаются очень редко. Это банально невыгодно ибо «сарафанное радио» работает отменно и однажды подмоченную репутацию автосалону будет восстановить очень сложно.
А вы сталкивались с обманом в автосалонах? Расскажите свою историю в комментариях и не забудьте подписаться на наш канал!
Ещё несколько интересных историй!
Перекупщики-аферисты. Почему лучше не покупать подержанный автомобиль по объявлению?
"Я знаю, что вы делали прошлой ночью!" Как мошенники шантажируют граждан по электронной почте
Опоили и ограбили! Как молодой человек познакомился с двумя девушками и лишился крупной суммы денег
Сбежавший сантехник, или История о засорившейся раковине и бешеных ценах
