Часть вторая-НЕэпическая.
Моему постоянному читателю напомню, что в предыдущей статье я начал рассказ о KIA Cerato Coup. Оставив семью в Питере, я выехал на поезде завоёвывать новые горизонты в Крым.
Что ждало меня и правда ли, что мне посчастливилось получить служебный автомобиль Land Rover Defender, об этом Вы узнаете из рассказа об этом чуде английского автопрома. А здесь продолжаем вспоминать Cerato Coup.
Пройдя испытательный срок по новой работе, я поехал в Питер за семьёй. Ведь настоящая семья всегда вместе, какие бы перипетии с её членами не происходили. Мы собрались, погрузились на Cerato Coup и выдвинулись в дальнюю дорогу. В 2012 году ещё можно было спокойно ехать в Крым через материковую часть, не боясь, что с тобой что-то случится на машине с российскими номерами. Дорогу нашу я проложил кратчайшим путём: Питер-Витебск-Харьков-Симферополь. Дорога составляла около 2 200 км. К моменту выезда супруга отъездила на Cerato Coup около 20 тыс.км. Машина вела себя достойно и ничего, кроме радости не приносила. Поменяв перед дорогой масло и фильтры, мы отправились в неизвестность. В некотором роде это была авантюра. Ведь работать я собирался долго, а машину с российскими номерами можно было ввозить на территорию другого государства только на 90 суток от даты первого пересечения границы. Но, как мы помним, задача была поставлена и её нужно было выполнять. Дорогу автомобиль переносил отлично и это было единственным плюсом нашей поездки.
Проблем в дороге добавило пересечение границы с сопредельным государством со столицей в городе Киеве. В моей памяти была ещё очень свежа поездка в далёком 1996 году, когда я ездил растамаживать «Таврию» в эту страну. Кто не читал, прошу – очень познавательный рассказ. В этот раз я считал, что на дворе 2012 год и таких проблем уже быть не должно. Как же я ошибался. Поскольку мы ехали с семьёй на длительное время, мы везли в Cerato Coup помимо вещей ещё и домашних животных: кошку Мусю и собаку Васю. Все ветеринарные документы на животных были в порядке, но это и стало камнем преткновения при пересечении границы. Множественные пограничные службы страны со столицей в городе Киеве категорически не приемлют, если россиянин на машине с российскими номерами пересекает границу и у него все документы в порядке. По их мнению, так не бывает и поэтому мы платили одним, потом другим, потом ещё немного и ещё чуть-чуть. В итоге оказалось – и правда, ведь все документы у нас в порядке, поэтому к нам снизошли и допустили нас на территорию страны. Ура, теперь можно было спокойно ехать и спокойно перемещаться по дорогам цивилизованного государства. Но я снова ошибался. Каждый сотрудник дорожной службы с громким именем ДАI очень интересовался «кто, откуда, зачем и почему». Но, поскольку я дал себе слово больше никому не платить, при остановке я сразу показывал правильные документы и говорил «ничего не дам». Это оказалось правильным решением. По дорогам сопредельного государства можно ездить только в таком формате: не нарушай совсем и ничего, всегда предъявляй документы, сопровождая фразой «ничего не дам/денег нет». Пардон, можно было ездить в 2012 году, сегодня такие поездки смертельно опасны.
В итоге, мы доехали до Симферополя. Я работал, дочка пошла в школу там же, супруга вела домашнее хозяйство и…..ни разу не села за руль своего любимого Cerato Coup. Я даже испугался, подумав, что супруга перестала любить водить автомобиль, но причина была в другом – внутренний стопор, граничивший со страхом. Ведь она насмотрелась, как «с боем» нужно было перемещаться по дорогам чужой страны. К тому времени моя сказка закончилась. Работать я продолжал, но собственник вдруг решил, что служебный автомобиль Land Rover Defender мне не нужен и забрал его у меня. Впрочем, он забрал и служебную квартиру. Что ж подумал я, семья со мной, любимый автомобиль KIA Cerato Coup с нами и это главное, а квартиру и снимать можно. Ведь, будучи исполнительным директором в 2012 году я получал в чужой стране очень хорошую зарплату в рублёвом эквиваленте, которая не была привязана к курсу местных денег. Поэтому для нас местные цены были более, чем доступными. А что Cerato Coup спросите Вы. С ним было всё отлично. Я ездил на нём на работу, в выходные мы с семьёй осваивали просторы Крымского полуострова. Из приятного: заправщики на заправках не спрашивали «Вас заправить?», а заправляли, не давая самому выйти из машины и часто сами, взяв у меня деньги, расплачивались за бензин. Нет, не потому, что я ездил на очень крутой «тачке» для Крыма, так поступали с каждым, приехавшим на заправку, у них так было принято. Из не приятного: несколько дней подряд меня в центре Симферополя тормозил один и тот же патруль ДАI и спрашивал «кто, зачем, откуда и почему», пока я не сказал «не дам и добавил – я буду ездить каждый день по нескольку раз, потому что я здесь работаю». Дальше, как в стихотворении: «Вожатый сильно удивился, но трамвай остановился», вообщем отстали они от меня.
И все было хорошо. Машинку Cerato Coup заправлял и мыл, но слишком хорошо не бывает. Как-то утром, гуляя с собакой у дома и собираясь на работу, я увидел, что на любимом Cerato Coup нет переднего номера. Странно, подумал я и пошёл к заднему. А его тоже нет. Зато под дворником красовалась записка «хочешь получить номера – пиши на такой-то электронный адрес». Круть! Вот и кончилась белая полоса и началась чёрная. Дальше, если рассказывать подробно, можно написать небольшую книгу, а вкратце – я выкупил номера. Выкупал их по одному номеру, переводя деньги на какие-то инет-кошельки. Мне давали координаты типа: 10-й км от Симферополя по такому-то шоссе, справа 3-й столб, за ним 5-я берёза, за ней 2-й муравейник и там номерной знак. Выкупив первый номер, я мысленно поблагодарил вора-негодяя за его честность и подумал, с одним номером уже можно будет границу пересечь. Выкупив второй, я не поверил своему счастью и в тот же момент поставил машину на платную стоянку. Чёрная полоса к тому времени и на работе стала переходить в тёмно-чёрную. Сказка заканчивалась, человечество готовилось отмечать новый 2013-й год, а я экстренно свернулся, забрал семью и увёз их обратно в родную Россию.
Скажу лишь, что после праздника нового года я вернулся на Cerato Coup обратно в Симферополь, т.к. там оставалась часть вещей, и собственник, который решил резко свернуть бизнес, остался мне должен крупную сумму денег. Отдавать он их мне целиком не хотел. В итоге отдал бОльшую часть и в тот же день я отправился в обратную дорогу. Начинались не самые простые времена. Но со мной была семья и KIA Cerato Coup.
Всем только белых полос и хороших людей по жизни!
