Здравствуйте, уважаемые читатели!
Давайте на секунду представим, что сейчас один из нас обладает суммой в миллион рублей и хочет купить себе автомобиль B-класса, при этом тип кузова значения не имеет. Какие марки и модели можно купить, обладая этой суммой? И какой вариант будет по-настоящему оптимальным в этой весьма экзотической ситуации?
В качестве разграничения буду оперировать диапазоном сумм и в рамках этой суммы буду указывать марки и модели автомобилей, которые в этот диапазон укладываются. Это – рекомендованные розничные цены, которые взяты с официальных сайтов автопроизводителей по состоянию на 31 января 2021 года.
От 500 до 600 тысяч рублей
Удивительно, но ещё существуют автомобили, которые можно купить по цене до 600 тысяч рублей (естественно, с оговоркой про тот факт, что покупатель сможет найти дилера, готового продать автомобиль по рекомендованной розничной цене). Но на что же мы можем претендовать? Правильно, на LADA Granta в кузове седан в самой начальной комплектации Standart. Стоит такой автомобиль 598 тысяч 900 рублей. Нужно ли его покупать? Нет. Даже с точки зрения элементарной безопасности – у переднего пассажира отсутствует подушка безопасности.
От 600 до 700 тысяч рублей
Обладая суммой в данном ценовом диапазоне мы можем себе позволить выбирать Гранту в разном типе кузова. Условно практичным можно назвать лифтбек. Хотя на дорогах наиболее часто встречается Гранта в кузове седан.
LADA Granta лифтбек
Здесь нам доступны первые три комплектации – Standart, Classic, Comfort Light, правда двигатель будет только мощностью 90 л.с., но автопроизводитель заявлял, что добился достижения почти максимального крутящего момента на небольших оборотах, поэтому для степенного водителя этот вариант не будет таким уж и плохим.
LADA Granta седан
Если мы будем выбирать комплектацию с двигателем мощностью 90 л.с. (заводской индекс ), то сможем купить комплектации Classic, Comfort Light и Comfort. Я осматривал комплектацию Classic и её можно рассматривать как автомобиль для использования в такси, хотя многие автопарки банят Гранту как модель, которую можно использовать для работы.
LADA Granta универсал
Пожалуй, это самый доступный автомобиль в кузове универсал. Даже LADA Vesta в таком кузове сильно дороже. Правда Гранта плоха тем, что места для задних пассажиров не позволят с комфортом там путешествовать по междугороду, но как вариант для поездок с рассадой на дачу – идеальный вариант.
LADA Granta хэтчбек
Подойдёт для тех, кто ностальгирует по Калине. Можно приобрести в комплектациях Classic и Comfort Light. Варианта, чтобы был установлен двигатель мощностью 106 л.с., вообще не предусмотрено, поэтому доступен лишь двигатель 90 л.с. и механическая коробка передач.
От 700 до 800 тысяч рублей
Этот ценовой диапазон открывает достаточно обширные перспективы, хотя и ограничивается, преимущественно, моделью LADA Granta. Итак, мы можем купить следующие вариации Гранты:
Granta Cross: комплектации Classic, Comfort Light, Comfort и Quest с двигателем мощностью 90 и 106 л.с. и механической 5-ти ступенчатой коробкой передач
Granta Drive Active: комплектация Comfort Light
Granta лифтбек: здесь доступна почти вся линейка комплектаций с механической коробкой передач
Granta седан: аналогичная лифтбеку ситуация, даже по самому верху цены можно выбрать вариант с автоматической коробкой передач (правда это будет начальная комплектация Comfort Light)
Granta универсал: доступны абсолютно все комплектации с двигателем мощностью 106 л.с.
Granta хэтчбек: комплектация Comfort
Хотя, если честно, выбирать комплектацию Drive Active можно исключительно из-за удобных передних сидений. Остальное – лишь визуальные переработки. А вот вариант седана Granta с автоматической коробкой вполне подойдёт, например, пенсионеру, которую сложно или не хочется связываться с ручкой коробкой передач. Я однажды ездил на такой Гранте в такси и не могу сказать, что там была какая-то отвратительная динамика.
Покупать ли Гранту в комплектации Luxe? Почему бы и нет! В этой комплектации есть и климат-контроль и обогрев лобового стекла. И даже электроподъемники стёкол задних дверей. Не буду ёрничать и напоминать, по какой цене Вы можете стать счастливым обладателем KIA Rio с «вёслами» на задних дверях.
При желании можно обратить свой взор на Renault Logan. Но здесь применима фраза «дёшево и сердито» - за 776 тысяч рублей можно купить комплектацию Access. Это французский аналог комплектации Classic. Двигатель мощностью 82 л.с., время разгона с 0 до 100 км/ч – 13,6 секунд. Автомобиль – мечта человека пенсионного возраста, очень сложно будет получить штраф за превышение скорости.
От 800 до 900 тысяч рублей
Обладая этой суммой, мы должны решить – хотим ли мы купить «европейскую» марку автомобиля в начальной комплектации или купить люксовую комплектацию отечественной модели. Если второе, то в этот диапазон входят:
LADA Granta Cross
- комплектации Luxe Light и Luxe с двигателем мощностью 106 л.с. и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач
- комплектации Comfort и Luxe с двигателем мощностью 106 л.с. и роботизированной коробкой передач
LADA Granta Drive Active
- комплектация Comfort с двигателем мощностью 106 л.с. и 5-ти ступенчатой механической коробкой передач
LADA Granta лифтбек, седан, хэтчбек и универсал
- комплектации Comfort и Luxe с четырёхступенчатой автоматической коробкой передач и двигателем мощностью 98 л.с.
Правда есть ещё один вариант, условно назовём его вариантом для покорителей бездорожья – это LADA Niva Travel в комплектации Classic. По какой-то малообъяснимой причине, за практически не модернизированный салон и старый двигатель, но в новом облике, автомобиль стоит 879 тысяч 900 рублей. Зачем нужна Нива по такой цене, непонятно…
Но, предположим, что Вы семьянин, которому Гранта слишком мала, а Нива – не нужна. Также очевидно, что мечтать об иномарке корейского производства тоже не получится. Поэтому есть альтернатива в виде LADA Vesta в комплектации Classic. Стоит такая комплектация 862 тысячи 900 рублей. Из явных неудобств этой комплектации – отсутствие даже простенькой мультимедийной системы. Поэтому проведена только аудиоподготовка. Поэтому данный вариант подойдёт для неискушенного автовладельца.
Можно купить и не слишком популярный хэтчбек LADA XRAY. Самой дешевой является комплектация Standart – 826 тысяч 900 рублей, самая дорогая – комплектация Comfort стоимостью 889 тысяч 900 рублей. В нашем городе эта модель достаточно часто встречается на дорогах, я её также осматривал и лично для меня XRAY не является подходящим вариантом по той простой причине, что сзади я так и не смог усесться в позе, отличной от «табуреточной». Слишком мало места для задних пассажиров, но для молодой пары без детей в качестве первого автомобиля вполне подойдёт.
Наверняка кто-то вспомнит про Ларгус. Есть в этой ценовой планке и он. В комплектации Classic за 829 тысяч 900 рублей. Если я упомяну тот факт, что водительское сиденье не имеет регулировки по высоте, Вас это остановит от покупки этой комплектации? А ручные стеклоподъемники? А отсутствие подогрева передних сидений? А отсутствующая мультимедиа? В общем, я не рекомендую Ларгус в такой комплектации.
Из вариантов иностранных автомобилей доступен Renault Logan в комплектации Life. В такой комплектации я осматривал Sandero. Тоже весьма аскетичный интерьер и, при всём уважении к прошлым заслугам Logan, если выбирать между Ладой и Рено, то я бы выбрал Ладу Весту. Кстати, простой Сандеро стоит 884 тысячи рублей и выбор комплектации безальтернативен – только комплектация Life.
От 900 тысяч до 1 миллиона рублей
И, наконец, верх ценовой планки. Начну, пожалуй, снова с LADA Niva Travel. Здесь аж две комплектации, Comfort и Comfort Off-road, последняя появлялась почти год назад на обзоре у меня в блоге. Скажу честно – даже если бы кто-то принёс мне миллион и сказал: «Юра, купи Ниву», я бы поблагодарил и отказался. Считаю, что цена просто избыточная. Судя по состоянию внутренних элементов, не смотря на рост цены коррозийная стойкость не повысилась… Увы.
Если рассуждать практично, по, наверное, имеет смысл обратить свой взор на LADA Vesta в кузове универсал, например. Правда доступны будут лишь начальные комплектации (Classic Start, Comfort Light, Comfort), но это уже совсем другой уровень комфорта по сравнению с Грантой, ведь даже в комплектации Luxe Гранта остаётся Грантой… Но и излишних требований к этим комплектациям предъявлять не нужно.
Можно купить и LADA Vesta в кузове седан. Здесь также доступны аналогичные универсалу комплектации. В комплектации Comfort (стоимость этой комплектации составляет 923 тысячи 900 рублей) есть необходимый базис для того, чтобы сесть в машину и поехать, не занимаясь её доработками как в случае с комплектацией Classic, например.
А ещё можно купить LADA XRAY во всех комплектациях за исключением Luxe Prestige и с двумя вариантами коробок передач – либо механическая, либо роботизированная. В далёком уже 2017 году тестировали мы с супругой Весту с роботом, ощущения остались неоднозначные. И, как мне кажется, если выбирать между вариатором и роботом, то выбор в пользу вариатора более логичен как по причине комфорта вождения автомобиля, так и по причине большей надёжности. Удивительно, но в эту ценовую планку попадает и кросс-версия XRAY, но в самой простой комплектации Classic, её стоимость составляет 922 тысячи 900 рублей. Нужен клиренс и нет денег на кроссовер? Тогда можно купить XRAY!
А ведь есть ещё универсал LADA Largus, который наиболее сильно ассимилировался с Renault Duster и Sandero предыдущих поколений. Есть возможность купить машину как с двигателем мощностью 90 л.с. так и мощностью 106 л.с. Хотя у Ларгуса такая же проблема, как и у XRAY – автомобиль для водителя и переднего пассажира.
Кто-то гневно скажет: «Ну что ты заладил со своими Ладами, где иномарки?!». Отвечаю – иномарки тоже есть. Собратья по альянсу – Relault Logan Stepway в комплектации Life. Хотя покупать Логан в такой комплектации – это такой же подвиг, как и покупка Лады в комплектации Classic. Но если вдруг решитесь, то обойдётся Вам Логан Степвей в сумму 968 тысяч рублей. А если есть на 7 тысяч больше, то хватит на комплектацию Special Edition. Одной из «особенностей» данной комплектации являются стальные диски, стилизованные под легкосплавные… Простой Logan в комплектации Life обойдётся немного дешевле – он стоит 913 тысяч рублей. А вот если хочется хэтчбек Sandero, то тут тоже придётся идти на существенную сделку со своими ожиданиями комфорта – 974 тысячи рублей стоит Renault Sandero Stepway в комплектации Life. Опять же, на такой шаг можно пойти лишь будучи в анамнезе владельцем Sandero. В пластиковом обвесе Сандеро выглядит действительно привлекательно. Если не забираться внутрь салона…
Выводы
Увы, обладая суммой миллион рублей или менее, в 2022 году не удастся купить ни Volkswagen Polo, ни Skoda Rapid, ни KIA Rio, ни Hyundai Solaris. Выбор предельно прост – или мы присматриваемся к LADA, здесь выбор весьма широкий, либо рассматриваем более аспектичный Renault Logan или Sandero. Но, опять же, и Логан и Сандеро должны получить новое поколение, что повысит их стоимость.
Другие мои статьи
Как пережила кризисный 2021 год автомобильная компания LADA? Разбираем цифры продаж
Обзор Renault Sandero в комплектации Life с автоматической коробкой передач
С уважением, Юрий (kua1102)