Пирсы и лодочные причалы на винтовых сваях можно встретить почти на любом водоеме. (Что, кстати, отлично способствует развенчанию мифа об их быстром корродировании, но сейчас не об этом.) До того, как сваи прочно вошли в обиход, в качестве оснований для пирсов и других построек на воде использовали трубы, которые забивали в дно водоема.
Переход к применению винтовых свай позволил облегчить монтаж и повысить надежность таких конструкций. И всё же надо понимать, что само по себе применение винтовых свай в качестве основания для пирса не будет гарантом надежности. Важно подойти со всей серьезностью к расчетам и проектированию, чтобы через пару сезонов не обнаружить свой пирс причалившим где-то ниже по течению реки.
Специалисты при проектировании таких оснований помимо стандартных для свай факторов учитывают:
- глубину водоема (и сезонные колебания уровня воды),
- скорость течения,
- направление ледохода.
Кроме того, сваи для пирсов и причалов применяют толстостенные, с усиленной антикоррозийной защитой и оснащают ледорезами.
В какое время года монтировать сваи для пирса?
Многие фирмы предпочитают проводить монтаж исключительно зимой, когда на водоеме стоит лед. Тогда работу можно осуществлять вручную, нет проблем с волнением (естественным или от проходящих судов), не нужно использовать понтоны или другие плавсредства.
Но что, если период ледостава упущен, или водоем вовсе не замерзает в зимний период? Не каждая организация берется за установку свай в воду летом, так как это требует применения понтонов и специальной техники, а также серьезных навыков. Тем не менее такие специалисты есть.
Например, вот как решаем такие задачи мы в КЗС:
- на участок застройки доставляются специальные плоские плавучие понтоны, из которых, как из конструктора, можно собрать площадку требуемого размера,
- на площадку устанавливается специальная машина для завинчивания свай,
- бригада “заряжает” сваи в машинку и с особой тщательность контролирует процесс завинчивания — течение и волнение осложняют процедуру, поэтому соблюдение вертикальности требует сноровки и опыта.
После завершения установки свай можно сразу приступать к обвязке и монтажу настила, то есть полностью пирс можно возвести буквально за несколько дней.
